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港报社评:粤港澳大湾区,合作先安民心--经济日报3月7日
2017年3月7日 / 凌晨12点56分 / 8 个月前

港报社评:粤港澳大湾区,合作先安民心--经济日报3月7日

中央提出研究粤港澳大湾区规划后,全国人大委员长张德江警告,香港若续被政治争拗折腾,或两年内被深圳超越。即使成真,相信本港仍难被取代,大湾区发展是否顺利,视乎港人能否分沾雨露。

从经济硬指标来看,去年深圳GDP是2.2万亿港元,年增长9%,香港GDP则是2.48万亿元,增长仅1.9%,港深发展阶段不同,加上深圳人口增长快于香港,故不论本港有否政治争拗,深圳GDP数年间将超越香港,已势所必然。若论个别环节如创科企业,深圳滙聚全国科企与创科人才,被誉为中国矽谷,确亦已远远跑先香港。

硬指标虽如此,平情而论,香港制度和软件包括法治、自由市场、资金与人口和信息自由流动、城市管理、治安、空气质素,以至国际金融中心等,则并非内地城市中短期内可追上。

当然,此并不代表香港可缺乏危机感,一方面香港确实是在吃老本,如金融虽是本港传统优势,但在金融科技上起步迟缓,部分已落后于内地,必须快步发展。另一方面,现时各地竞争已不单是城市之间,而是区域之间,香港单打独斗只会浪费优势,长远更会被边缘化。

大湾区概念并非全新,十多年前便已有泛珠三角等类近提法,大方向则无疑正确,因透过区内经济优势互补,滙聚内外中西软硬实力优势,来提升区域竞争力,潜力不下于三藩市、东京和纽约等湾区。

但要落实大湾区,须解决两大问题。首先,中港制度不同,如何配合协调存在一定难度。内地审批机制简单和快捷,只要政府拍板,就全速进行,本港则须谘询民意和进行工程环评,再交立法会审批,两者速度上存在落差。

其次是如何争取市民支持。香港回归以来,中港经济融合的得益往往只由少数人分享,大部分市民却要分担代价,如自由行令零售企业得益庞大,却造成港人与内地客冲突;又如内地资金抢高本港地价和楼价,令港人上车更难等,均实实在在对民生造成冲击,令港人对中港经济合作抱有戒心,要求放慢步伐。

因此,港府是否有办法创造条件,让大部分市民能切实分享中港合作的成果,并能游说市民相信,对港人是否支持大湾区发展,十分关键。否则若只高谈所带来的经济机遇,港人却忧心难安,那大湾区发展恐怕事倍功半。

注:以上的评论仅为摘要,并且不代表路透立场。

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