焦点：大众首季销售超丰田 或成业内老大

* 德国大众汽车第一季销售下降11.4%,但同期全球市场萎缩20%

* 政府刺激计划提振大众汽车部分市场的销售

* 其中包括大众汽车的核心市场--中国、德国和巴西

* 日本丰田汽车的主要市场--美国和日本步履蹒跚

记者 Chang-Ran Kim/Christiaan Hetzner; 编译 李爽

路透东京/法兰克福4月17日电---德国大众汽车(VOWG.DE: 行情)第一季全球汽车营收锐降11.4%,但其市场份额上升,使之可能使其取代日本丰田汽车(7203.T: 行情),一跃成为全球销量最大的汽车厂商.

尽管全球市场萎缩逾20%,但大众汽车主要市场所在国的政府推出刺激计划,提振了对大众汽车的需求,限制其销售下跌.

大众汽车的声明称,第一季汽车销售达139万辆,全球市场占有率为11%,高于上年同期的9.7%.该数字中不包括卡车生产商Scania的销售量,但包括大众卡车和公交车两个月的销售量.

丰田未预测其零售销售,但预估其2009年第一季出货量为123万辆,较上年同期暴降47%.

大众旗下拥有九个汽车和卡车品牌,其目标是最迟在2018年超过丰田和通用汽车GM.N,成为业内老大.该目标起初曾遭到市场的质疑.

**大众在几大重要市场尝到甜头**