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中船重工集团今年重点打造中电广通为信息化上市平台--董事长
2017年3月10日 / 凌晨1点03分 / 6 个月前

中船重工集团今年重点打造中电广通为信息化上市平台--董事长

路透上海3月10日 - 中国船舶重工集团董事长胡问鸣表示,中船重工将继续加快军工资产证券化步伐,按照集团的专业化思路打造产业平台;今年将重点打造海洋信息与对抗平台--中电广通(600764.SS),把信息化产研一体装进这个平台。

中国证券报周五并引述其指出,同时将中国重工(601989.SS)打造成海洋装备平台,包括海洋防务类装备、运输类装备、开发类装备、科考类装备等都要在中国重工这个资本平台上进行打造,达到国际一流水平;并进一步打造中国动力(600482.SS)。

他表示,中国动力在去年整合完成以后,各个专业方向都在增长。集团还没有把全部动力产业装进去,中国动力的七大动力方向未来发展空间很大。

中船重工集团此前曾提出,将围绕四大专业领域打造10大产业板块的上市公司平台,分别为海洋装备产业(包括海洋防务装备与高端船舶海工装备、水中攻防装备)、动力与机电装备产业(包括动力装备、机电装备)、战略新兴产业(包括电子信息与智能装备、环保工程、新能源、新材料、医疗健康)、生产性现代服务业等。

目前,中船重工按照“分板块上市”思路打造出中国重工、中国动力、中电广通三大专业资产整合平台,以及久之洋(300516.SZ)、华舟应急(300527.SZ)两家细分行业龙头公司。

胡问鸣认为,军民融合有三个层次:第一个层次是思想层面的融合,第二个层面是资本层面的融合,第三个层面就是产品层面的融合。而资本上的融合,混合所有制改革为军工企业的改革指明了方向。集团推动公司上市,首要的就是解决军民融合的机制问题,通过打造一种机制使各种资本能够进入,为集团注入机制的活力。

“而对于军工央企来说,实现混合所有制的最好方式就是资产证券化。”他表示,在资本运作方面,现在集团的资产证券化率还不高,中船重工将进一步加大资产证券化的步伐,分板块、分业务逐步走向资本市场;而在上市路径方面,不管是IPO、借壳,哪个方式更好就选哪个。

至于市场关注的“南北船”(中国船舶工业集团和中船重工集团)合并,胡问鸣表示,“我们一切听从中央的安排。”

他并认为,现在竞争对手变了,面临的是国际化的竞争,所以更应该把眼光瞄准国际。(完)

发稿 边竞;审校 张喜良

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