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中日关系紧张变数潜伏 促使丰田考虑转移在华重心
2013年7月4日 / 凌晨4点33分 / 4 年内

中日关系紧张变数潜伏 促使丰田考虑转移在华重心

路透北京7月4日 - 日本丰田汽车(7203.T)及其经销商正在悄然布局,以降低中国时而爆发的反日情绪风险,尽管近期销售数据显示,自去年最新一波反日热潮后,日系车厂销售缓慢但稳定回升。

2013年1月1日在日本拍到的一家丰田展厅的公司标志。 REUTERS/Toru Hanai

受日本在战时占领中国的历史因素影响,中日之间的贸易及外交关系不时陷入紧张。

因此,丰田中国事业部的一些高管正在评估,至少短期内将销售重心集中于华南地区,过去经验中,华南是反日情绪较弱的地区。

在华南地区,日系汽车销量几乎恢复到去年9月之前的水平,“就好像什么都没发生过一样,”北京一名丰田高管表示。

“通过将重心转向对丰田和Lexus态度(相对)良好的华南,投入同样的钱,我们能收获更多。”

丰田一名发言人在被问及此举时表示,公司关注于产品质量。

“最重要的是,在中国以及任何市场作为一个汽车制造商,我们能做的最好的事,就是继续努力尽快制造出消费者满意且想要拥有的汽车,”丰田驻北京的发言人Takanori Yokoi称。

日本三大汽车制造商上个月在中国的销售情况好坏参半,反映出自去年底以来销售缓慢稳定复苏。去年底的几个月,某些品牌的销售量较上年同期下降近50%。

对日本汽车制造商而言,最好的防御措施可能是减少中国的风险敞口,而在印尼、印度和巴西等其他快速成长的市场扩大业务。

这似乎正是丰田在做的事情,放缓在中国的投资步伐,同时加速在其他地区的投资。

丰田及其集团公司去年底承诺将增投12亿美元在印尼提高制造产能和进行其他资本投资。该公司周一还表示,计划在缅甸、柬埔寨和肯尼亚增加投资,以达成全球近半营收来自新兴市场的目标。

该丰田高管表示,在华重心南移合乎情理,因为该公司在华南地区的广东省拥有一个主要生产基地,而且该地区的丰田汽车销售情况一直不错。

此外该高管还称,华南地区的消费者常常在消费上效仿香港,而后者长期青睐日本品牌和产品。不过,丰田还在考虑其战略选择,尚未采取任何明确举措。

位于上海的汽车咨询公司Automotive Foresight总经理张豫表示,丰田和其他日本品牌将销售和市场资源重心向华南转移的可能举动,是一种“自然而然的战略”,因为它们在广东拥有制造基地。

但张豫补充道,长期来看,它们仍必须参与华北市场,因为山东和四川等省已准备取代广东成为中国最大的汽车购买省份。(完)

编译 朱晓军/王翔琼;审校 蔡美珍/徐文焰路透全新邮件产品服务——“每日财经荟萃”,让您在每日清晨收到路透全球财经资讯精华和最新投资动向。请点击此处here开通此服务。

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