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韩国现代和起亚汽车在中国减产 因中韩外交关系紧张--消息(更新版)

(新增现代汽车3月中国及美国销售数据)

路透首尔首尔4月4日 - 消息人士表示,韩国现代汽车(005380.KS)和起亚汽车(000270.KS)削减在中国的生产,因两国关系紧张以及中国品牌的竞争严重打击其销售,并对获利构成威胁。

中国为全球最大汽车市场,两家业者2016年中国销售占整体海外销售超过四分之一,但其3月销售遭到反韩情绪及吉利汽车(0175.HK)等业者竞争的严重打击。

韩国联合通讯社周二报导指出,现代及起亚3月中国销售合计较上年同期下滑52%,不仅危及两家车商的获利,韩国相关供应商也受牵累。

2月底时韩国乐天集团同意提供土地,以在首尔近郊部署美国萨德反导系统,两国政治关系急速冷冻。此举激怒了中国政府,尽管韩国政府表示这是对于朝鲜的核威胁做出回应,而非针对中国。

包括乐天集团在内的韩国企业成为中国反韩情绪的箭靶,中国国营媒体呼吁抵制,在当地遭到抗议,并暂时停业。

但分析师和消息人士称,对于韩国车企而言,这场风波只是另一个头疼的问题,他们的长期挑战是如何在中国和美国市场竞争。在这两个市场,韩国车企的主流轿车车型的市场份额被运动型车(运动休旅车,SUV)抢走。

“中国市场不再是现代汽车的摇钱树了,”韩国产业研究院高级研究员Lee Hang-koo称。

他补充说,现代汽车的问题是其“全球战略失败”造成的结果。

**削减生产班次**

其中的两名消息人士对路透称,起亚汽车削减了其中国工厂的生产班次。其中一位称,现代自3月中旬起在北京的三个工厂也已减少班次。

这些消息人士以此事没有公布为由不愿透露姓名。上述车企在周二未予置评。

现代汽车已在3月24日至4月4日期间,暂停了其河北工厂的生产。至于减少生产班次会如何影响就业尚不得知。

这些企业周一称,消费者对中国的韩国产品兴趣寡然,可能拖累3月的海外销售。他们没有透露下降的具体数据。

0415GMT,现代汽车股价跌2.88%,起亚汽车则跌0.81%。(完)

(编译 张明钧/侯雪苹;审校 张荻/孙茉莉)

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