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港报社评:要邮轮码头成功,必先打造成为港人码头--明报6月14日
2013年6月14日 / 凌晨1点13分 / 4 年前

港报社评:要邮轮码头成功,必先打造成为港人码头--明报6月14日

启德邮轮码头正式启用,伊始难免有问题。邮轮码头的成败,主要视乎它除了靠泊邮轮以外,能否成为市民另一个活动空间,特别是码头位处偏远,如何使偌大的码头不至于成为渺无人迹之地,是当局和营运者要面对的问题。

“海洋水手号”首泊邮轮码头,性质是码头试运行,可以起到汲取经验之效,未来四个月视实际需要,在工程和营运操作进度调整,迎接下一艘邮轮在10月靠泊。此外,邮轮旅客的消费模式和口味,市场人士要摸索和配合。

启德邮轮码头营运亦有一个特殊情况,就是7月至10月的台风季节,邮轮基本上不来港,即是说,日后邮轮码头每年有四个月时间将甚为清闲。当局和营运者要想办法在这些日子引入人流,增加人气。

邮轮码头商舖面积5,600平方米,位处维港中心,只要配置得宜,可以发展成为购物、吃喝玩乐乃至文化艺术展示表演的中心。中短期还有一个情况可以考虑,就是码头附近土地,应该利用暂时未发展的空档,以短期租约方式给一些人搞活动,以增加人气。

邮轮码头是多年来首个旅游设施,社会对他们带来经济效益,寄望甚殷。而邮轮码头是旅客来港接触的首个景点,若缺乏市民认同和认可,不会有生命力,即使旅客盈门,但是他们大多不会“困于”码头,而是到各地游览、游玩。

所以,当局和营运者对于邮轮码头,应以打造市民另一个活动中心,只有做到这一点,即使旅客在码头之内,仍会体悟到在港的旅游感受。以邮轮码头的优越环境和条件,只要肯做,把它打造成为香港人的码头,难度不大。(A04)

注:以上的评论仅为摘要,并且不代表路透立场.

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