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3 年前
台湾航空:复兴航空失事班机黑盒子显示发动机熄火--飞安委员会
2015年2月6日 / 早上7点38分 / 3 年前

台湾航空:复兴航空失事班机黑盒子显示发动机熄火--飞安委员会

路透台北2月6日 - 台湾飞安委员会周五表示,根据寻获的黑盒子解读结果显示,复兴航空 失事班机在起飞后2分钟内发动机熄火。

该委员会在记者会上公布黑盒子的初步解读结果。

复兴航空一架载有58名人员的小型客机,周三近午在台北市坠河失事。截止今日下午1点的统计,已确认35人死亡,15人受伤,八位旅客仍待搜救。

以下为飞安会解读的黑盒子时序列表:

GE235班机于台北时间10:51:13获松山塔台颁发起飞许可。

起飞后并于10:52:33.8时接获塔台请求连系台北近场台。

近五秒后(10:52:38.3时),驾驶舱出现主要警告声响,组员随即于10:52:43.0时提及将一号发动机油门收回,并约在10:53:00时开始讨论发动机熄火程序。

约六秒后(10:53:06.4时),飞航组员再次提及收回一号发动机油门,并确认二号发动机熄火。

10:53:12.6时至1053:18.8时,驾驶舱第一次出现失速警告声响。10:53:19.6时,组员提及一号发动机已经顺桨并断油,约两秒后再次出现失速警告声响。

飞航组员于10:53:34.9时向松山塔台呼叫mayday并告知engine flameout(发动机熄火)。

10:54:09.2时,组员多次呼叫重新开车。10:54:34.4时驾驶舱出现第二次主要警告声响,0.4秒后纪录器录到不明声响,飞航纪录器于10:54:36.6时停止记录。(完) (记者 金迈克; 撰写 林妙容; 审校 张喜良)

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