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中国政策:明年起调整完善新能源车补政策,严打违规谋补骗补--财政部
2016年12月30日 / 上午9点13分 / 9 个月前

中国政策:明年起调整完善新能源车补政策,严打违规谋补骗补--财政部

路透北京12月30日 - 中国财政部周五发布调整完善新能源车补贴政策,从2017年1月1日起,在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下,改进资金拨付方式、提高生产企业及产品准入门槛、建立健全监管体系等措施;并将严打违规谋补骗补企业及相关政府机关和人员。

刊登在财政部官网的通知称,调整完善补贴标准。全面提高新能源汽车产品技术要求,结合产业发展和技术进步情况,从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高财政补贴准入门槛;建立以提高动力电池技术水平为核心、以电池容量大小为主要测算依据的新能源客车补贴体系;细化新能源货车和专用车补贴方案,补贴标准按电池电量分档累退;设置中央和地方补贴上限,引导企业不断提高产业化水平、降低生产成本。

落实推广应用主体责任。地方政府是新能源汽车推广应用的责任主体,应结合本地实际,科学制定新能源汽车推广方案,加大对新能源汽车充电基础设施的支持力度,加快城市公交、出租、环卫等公共服务领域新能源汽车更新更换,强化财政资金管理,建立健全地方监管平台,加强对企业监督检查。

各有关企业要加大技术研发投入力度,提高产品性能水平,确保安全可靠,要建立企业监控平台,确保产品推广信息真实、准确、可查。工业和信息化部将建立国家新能源汽车监管平台,会同有关部门加强推广应用监督检查。

严厉打击骗补。对违规谋补骗补的企业,协助企业谋补骗补的政府机关及其工作人员,以及管理制度不健全、审核把关不严、核查工作组织不力、存在企业骗补行为的地区,有关部门将按照相关法律法规和规定予以处罚。

中国自2009年起,对新能源汽车推广应用予以补助,截至2015年底,中央财政累计安排补助资金334.35亿元。

2016年初财政部对90家主要的新能源汽车生产企业进行了专项检查,检查发现,一些企业违反相关法律法规涉嫌骗取财政补贴,部分车辆未销售给消费者就提前申报补贴,不少车辆领取补贴后闲置。其中苏州吉姆西客车制造有限公司骗补涉及中央财政补助资金26,156万元人民币;金龙联合汽车工业(苏州)有限公司多申报中央财政补助资金51,921万元等 。(完) (发稿 沈燕; 审校 毕晓雯)

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