港报财经评论：大市反覆,多做多错

信报11月5日

大市反覆,多做多错 /陆文

股神的收购铁路行动对昨天有投资者追捧香港上市的一批铁路相关股份意义不大.一方面是大部分股份属为铁路基建及机车工程,中国内地铁路网络营运商只有广深铁路(0525.HK: 行情),昨天成交大增下股价升4.78%,但其未来要面对正兴建的公路及铁路网络竞争不轻.其馀中铁(0390.HK: 行情)、中交建(1800.HK: 行情)、中铁建(1186.HK: 行情)及南车(1766.HK: 行情)均扯不上关系,只是反映市场有不少热钱,正积极追捧概念股.憧憬新政策出台,不少行业股受刺激.林业产业振兴规划出台,将重点扶持百家国家级林业重点企业及10大特色产业公司,促使中国内地林业总产值由2008年的1.44万亿港元,提升至2.26万亿港元.而国际贸易总量逾900亿美元.

其他因素包括中东央行看淡美元下,纷纷增购黄金以提升其储备价值,留意後市金价一旦升越每盎斯1100美元后不跌,金价再现寻顶走势的机会颇高,而印度央行购金将成金价破顶的催化剂.昨天一批金矿股造好,瑞金(0246.HK: 行情)升3.3%、紫金(2899.HK: 行情)升5.67%、招金(1818.HK: 行情)升4.2%及灵宝(3330.HK: 行情)有2.44%升幅,短期应以瑞金及紫金较可取.当然,购入相关黄金ETF更能直接受惠金价短期升浪.

中国内地汽车股全线造好,东风集团(0489.HK: 行情)这行业龙头股急升12.3%,收报10.52元人民币,以反映上日公布其首三季净利润达46.3亿元人民币.而第三季净利润高达20亿元人民币,优于市场预期约11亿元人民币,反映其商用车销售理想,来自标致雪铁龙季度贡献达3亿元人民币.摩根把其目标价由10.3元人民币,调升至13元人民币.近月中国内地汽车股分别有华晨汽车(1114.HK: 行情)进行资产重组刺激股价倍升.而吉利汽车(0175.HK: 行情)引入高盛基金,并积极洽购海外品牌,成为中国内地最大民营汽车企业,估计今年馀下日子这批汽车股依然有趁低吸纳的吸引力,以配合中国内地政策优惠及中国内地对汽车需求持续.目前的升浪是处于行业周期的後期呢.(P22)

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美汇指数突破昙花一现 /苏子

前晚美汇指数曾略破50天SMA阻力,破位後曾高见76.8,可惜升势只属昙花一现,美汇指数未能趁机挑战77的心理关口,反而到收市时已明显回落至76.28水平,使日线图形成不利短期走势的射击之星形态.昨天欧洲入市後,美汇指数未见显着下跌,仍在上日收市价附近争持,而低位仅见76.15,仍然守在10天SMA支持之上.如果昨晚美汇指数未能回落至10天SMA支持下波动及收市,将会淡化前晚所呈现的射击之星不利讯号.一旦美汇指数未度升回50天SMA阻力之上,预料形成真突破的机会将大幅提高,而前晚的射击之星不利形态反会成为走势陷阱.

美汇指数自上周五开始主要以横行上落的形态运行,暂时欠缺明确的方向.一般而言,汇价在横行上落时所形成的不利短期後市讯号,例如射击之星,有效时间只有一个交易天而已.因此,如昨天美汇指数未能低收,小心该指数在横行上落完毕後,最终将向上作出重大突破,而非按 射击之星的不利讯号再次回复弱势.在上落市况中,投资者可以利用如"2B法则"之类的买卖策略,来捕捉价位因出现假突破所发出的入市讯号,这较采取破位追市策略更易取得理想的回报.

倾向在本周五美国公布10月份就业报告前夕,汇市未必会出现重大突破.至于美国联储局的议息结果,除非声明措辞明显转变,否则对汇市的冲击相信极之有效.以目前美国就业市场仍然疲弱不堪来看,本周五公布的失业率有可能升至9.9%的新高,相信联储局改变措辞为时尚早.昨天伦敦入市时,欧罗兑美元和美元兑日圆的高低位分别为1.4756及1.47和90.6及90.03,对比澳元兑美元的高低位为0.9055及0.8959,波幅接近100点子来看.明显地,澳元兑美元较欧罗兑美元或美元兑日圆更加好”炒”.事实上,澳元兑美元近年来每天的高低波幅已明显扩大,随时超越100点子,绝不比传统炒作如欧罗兑美元或美元兑日圆逊色.

因此,澳元兑美元的走势不只受到"好息一族"或关注商品走势的投资者所注视,连传统的汇市炒家,特别是那些以炒作即市为主的,亦高度关注澳元汇价的表现.澳元兑美元自本周初触及20天保历加通道底部支持後,已连续三个交易天均见力守在此通道底部支持之上,不少汇市炒家正注视 澳元兑美元会否在本周馀下时间,跌破此通道底部支持.如果失守,即市炒家再配合澳元兑美元出现一些止蚀沽盘的话,或会追沽澳元兑美元,博汇价进一步下试50天SMA支持.(P23)

注:以上的评论仅为摘要,并且不代表路透立场.

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