December 24, 2019 / 8:29 AM / 3 months ago

《亚洲油市综述》石脑油裂解价差节前上涨,航煤现货价差回到升水

    路透新加坡12月24日 - 亚洲石脑油裂解价差周二续涨,触及一周半
高点每吨98.25美元,但与12月12日水准相较仍下滑21%,当时价格接近两
年高点。
    
    行业消息人士表示,亚洲炼油业者若非降低产能利用率,也在考虑这
么做,因他们认为石脑油给料成本偏高造成石化产品利润较差,同时石化
产品的供应充裕。
    
    不过,目前还无法独立证实炼厂具体多大程度调降产能利用率。

    亚洲汽油裂解价差升至近两周高点每桶6.30美元,受到新加坡现货需
求的支撑。
    
    联合石化下了八笔买单,但在五笔完成买卖的交易中都没有联合石化
的名字。
    
    这五笔汽油交易是在托克(Trafigura)、兴隆、PTT以及中国石油之间
完成。
    
    
    **航媒现货价差回归升水**
    
    亚洲航媒现货价差回归升水,主因本周实货买盘略为增强,在此同时
航煤炼制利润因为供应充裕连续第二个交易日下跌。
    
    航煤现货价差JET-SIN-DIF较新加坡报价每桶升水0.13美元,周一
则为小幅贴水0.02美元。

    亚洲盘中,航煤较迪拜原油裂解价差降至每桶14.59美元,低于周一
的14.85美元。
    
    根据路孚特Eikon数据,新加坡航煤裂解价差目前较过去三年这个时
候的季节性水准低约2.9%。
    
    在此同时,含硫10ppm的柴油较迪拜原油的炼制利润             降
至每桶15.27美元,低于周一的15.45美元。

    含硫10ppm的柴油现货价差GO10-SIN-DIF跌至较新加坡报价每桶升
水0.67美元,主要受到实货需求不振的打击;周一升水报每桶0.78美元。

    
    **380-cst高硫燃料油现货升水下滑**
    
    380-cst高硫燃料油亚洲现货升水下滑,因在1月含硫限制令实施之前
,需求转向更为洁净的海运燃料油。
    
    380-cst高硫燃料油现货较新加坡报价每吨升水10.65美元,上日为每
吨升水10.79美元。
    
    路孚特Eikon数据显示,1月380-cst高硫燃料油较布兰特原油裂解价
差              扩大至每桶贴水26.74美元,周一为贴水26.54美元。
    
    近月裂解价差一度于11月29日创下每桶贴水33.46美元的历史低点,
但行业消息人士表示,预料将在当前水准附近获得一些支撑,主要因为精
炼及发电需求浮现。
    
    根据路孚特数据,亚洲近月硫含量0.5%的超低硫燃料油(VLSFO)较布
兰特原油裂解价差                小跌至每桶26.45美元,周一报每桶2
6.83美元。

    VLSFO裂解价差周五创下每桶28.56的历史新高,目前受到支撑,因需
求强劲,且在国际海事组织(IMO)2020新规实施在即之时,全球航运业转
向更清洁燃料导致超低硫燃料油供应吃紧。(完)
    
0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below