March 25, 2020 / 3:31 PM / 2 months ago

《亚洲油市综述》航煤现货价差创逾11年来最深贴水,因疫情打击航空需求

    路透新加坡3月25日 - 受新冠病毒疫情打击航空需求影响,亚洲航煤现货差价周三进一
步暴跌至逾11年来最深贴水。
    
    航煤现货较新加坡报价贴水JET-SIN-DIF周三报每桶2.28美元,为2008年11月以来最
深贴水。前一交易日为每桶贴水1.71美元。
    
    亚洲交易时段,航煤较迪拜原油裂解价差            报每桶2.51美元,为连续第二个
交易日上涨,前一交易日为每桶62美分。
    
    10ppm柴油现货较新加坡报价贴水GO10-SIN-DIF扩大至每桶31美分,前一交易日为每
桶贴水23美分。
    
    10ppm柴油较迪拜原油裂解价差             攀升至每桶10.26美元,周二为每桶10.12
美元。
    
    新加坡交易窗口据报未达成航煤交易,也未达成柴油交易。
    
    
    **汽油裂解价差创2008年末以来最低**
    
    亚洲汽油裂解价差周三触及每桶贴水6.62美元的2008年末金融危机以来最低。
    
    亚洲石脑油裂解价差周三大幅回升,收于正值区域,周二该价差自2019年6月以来首次
转为贴水状态。
    
    石脑油裂解价差周三报每吨升水10.10美元,前一交易日为每吨贴水8.63美元。

    新加坡交易窗口据报达成十笔汽油交易,未达成石脑油交易。
    
    亚洲超低硫燃料油现货价差周三升至六个交易日最高,尽管新加坡交易窗口交投活动匮
乏。该窗口上次达成超低硫燃料油船货交易是在3月13日。
    
    超低硫燃料油现货较新加坡报价贴水MFO05-SIN-DIF周三报每吨负4.74美元,前一交
易日为每吨负5.58美元。
    
    新加坡交易窗口据报达成一艘高硫燃料油船货交易,未达成超低硫燃料油船货交易。
    
    托克(Trafigura)以每吨较新加坡4月平均报价贴水1美元的价格,向兴隆(Hin Leong)出
售了上述2万吨380-cst高硫燃料油船货。(完)

    
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