May 17, 2018 / 12:47 PM / 5 months ago

国际油市:亚洲柴油现货升水下滑,新加坡中质馏分油库存处在四年低点

路透班加罗尔5月17日 - 亚洲10ppm柴油的现货升水周四下降,但仍距离今年的高位不远,与此同时新加坡中质馏分油库存降至逾四年最低。

市场观察人士称,短期内中质馏分油市场整体上依旧受到良好的支撑,除非出现季节性影响,比如在雨季需求可能会下降,或是炼厂维护结束后复产导致供给增加。

10ppm柴油的现货价差GO10-SIN-DIF降至每桶0.50美元,周三为0.53美元。今年最高的升水是0.55美元。

新加坡柴油裂解价差目前处在三年高位附近,10ppm柴油较迪拜原油的6月裂解价差周四徘徊在每桶16.70美元附近。

摩根士丹利分析师表示,中质馏分油市场将趋紧,裂解价差可能会翻倍,因船运公司从2020年起将开始转而使用含硫较低的油品以满足联合国国际海事组织(IMO)的新标准。

与此同时,航煤现货升水JET-SIN-DIF降至每桶0.25美元,周三则为每桶0.30美元。

新加坡国际企业发展局(IES)的数据显示,5月16日止当周新加坡岸上中质馏分油库存下降0.4%至约730万桶。

新加坡现货市场上有三笔柴油交易,一笔航煤交易。

兴隆以每桶较新加坡报价升水0.50美元的价格,向永顺油品出售15万桶10ppm柴油,船期为6月1-5日。

兴隆另外以每桶较新加坡报价升水0.50美元的价格,向永顺油品出售15万桶船期为6月6-10日的10ppm柴油。

兴隆还以每桶较新加坡报价升水0.50美元的价格,再度向永顺油品出售15万桶船期为6月12-16日的10ppm柴油。

雪佛龙以每桶较新加坡报价升水0.10美元的价格,向永顺油品出售25万桶船期为6月7-11日的航煤。(完) (编译 王洋; 审校 于春红)

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