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国际油市:直接价格上涨以及供应商卖单打压燃料油码头升水
2017年10月31日 / 上午11点17分 / 21 天前

国际油市:直接价格上涨以及供应商卖单打压燃料油码头升水

路透新加坡10月31日 - 激进的卖单继续打压亚洲380-cst燃料油散装码头升水,行业消息人士称一些供应商寻求刺激需求。

消息人士称现货380-cst码头燃料油的需求近几周来一直较为低迷,因380-cst船用燃料油直接价格上升至2015年6月来最高,抑制了一些买家的需求。

普氏窗口报告有两艘船货成交,总计成交4万吨180-cst燃料油。

10月份总计有156万吨燃料油成交,9月份则成交226.2万吨。

整个10月兴隆一直是燃料油船货的主要买家,这个月在窗口中总计购入64万吨。BP是第二大买家,买入42万吨,而且都是在本月前两周购入的。

维多是第三大买家,总计在窗口中购入30万吨燃料油,其中26万吨是180-cst燃料油。

摩科瑞是最大的供应商,本月在窗口中卖出58万吨。其次是贡渥,卖出22万吨,而且都是180-cst燃料油。

兴隆除了作为本月第一大买家之外,本月还卖出了18万吨燃料油,是10月窗口中的第三大供应商。

中国将从11月1日起禁止在国内销售含硫量大于10ppm的柴油,以降低空气污染。使用该级别柴油的主要是拖拉机和船舶。(完) (编译 王洋; 审校 孙茉莉)

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