June 29, 2018 / 12:53 AM / 18 days ago

港报社评:中科高层爆料豁出去,政府港铁勿掩耳盗铃--明报6月29日

沙中线红磡站月台剪短钢筋事件,分判商中科兴业董事总经理表示,短筋数目可能过千,还质疑港铁部分高层理应一早知情,怀疑有人说谎。有关指控相当严重,若有不实随时被控诽谤,中科高层愿意承担法律风险,具名指控,政府和港铁应当正视,不应掩耳盗铃,继续简单视之为「无凭无据」的「传闻揣测」,否则只会令公众觉得当局想隐瞒事实、淡化问题。政府即将成立独立调查委员会跟进,不应成为当下无视揭弊指控的挡箭牌。立法会应引用特权条例传召中科代表作供,务必令政府下定决心凿开石屎验筋。

日前港铁发表声明,不点名批评指有人提出单方面指控或揣测。如果港铁的声明意在叫人「收声」,实际效果似乎适得其反。事隔一天,中科董事总经理潘焯鸿高调接受访问,大谈耳闻目睹之事。目前公众对于「剪筋门」的了解,主要来自传媒爆料及港铁解释,承建商礼顿一直保持缄默,呈交政府的报告并未公开。公众只知港铁公开调查报告时,将中科的证供抽走,不知道中科提出了什么指控,也不清楚礼顿如何否认,导致港铁决定删走供辞。现在潘焯鸿说出中科所知版本,至少有助填补空白,让公众判断谁是谁非。

沙中线工程问题接二连三,不少指控和内幕都是「消息人士」放料。也许港铁可以反驳,部分指控「无凭无据无出处」,纯属「信口雌黄」,然而今次潘焯鸿开腔,具名指控,颇有「明人不做暗事」之意,他亦不讳言港铁声明是催化剂,令他站出来。潘焯鸿的指控相当严重,例如他表示亲眼见到有另一机构人员,有系统剪短钢筋,行为经过思考策划,估计短筋数量过千,绝对多于港铁推算的17支。他还表示不信港铁前线没有向高层汇报剪筋,因为去年1月中科向礼顿高层投诉后,礼顿有将电邮转发港铁,港铁工程总监和项目总监没理由不知道,目前出来回应事件的一方有人说谎。

潘的说法,如同指控有人违法剪短钢筋,大规模蓄意造假,港铁高层则有所隐瞒。这些指控若属揑造,足以构成诽谤,指控者开腔前一定有深思熟虑。当然,中科「爆料」多少为了自保,外界也无法排除有人企图以公关操作,将所有责任推给他人。不过中科押上公司诚信和商誉,毋惧诉讼风险仍然提出指控,政府和港铁实应严肃看待。市民受害报案,警察也不会要求受者者先拿出铁证,才立案调查。当局除非能举出铁证,证明中科是「不诚实证人」,否则就应该跟进指控,不应简单以「未有铁证」为由,加以淡化抹杀。

诚然,港铁可以坚称中科说法是一面之词,然而也不见得礼顿绝对可信。港铁可以因为礼顿否认而略去中科证供,令人质疑港铁是否「亲疏有别」偏信某一方。潘表示不明白港铁为何全部屏蔽中科证供,为此多次联络港铁,可是对方「不听电话」。如果潘的说法属实,就更加叫人觉得港铁处事有欠公允。剪筋属违法行为,参与隐瞒随时有妨碍司法之嫌。港铁主席马时亨强调开诚布公,现在中科的指控,令隐瞒问题再度浮面,政府和港铁要释除公众疑虑,方法只有一个,就是凿开石屎验筋。虽然这可能影响通车时间,然而剪筋关乎月台安全和违法问题,当局必须给公众一个合理交代;以负载测试转移视线,只会令市民觉得当局逃避问题,变相帮有过失的人脱身。

官员声称,要有更多科学理据和实质资料,才可决定是否抽样「凿石验筋」。有关说法有倒果为因之嫌。「凿石验筋」旨在调查是否存在大规模造假,不是调查后有很大把握相信有人造假,才去「凿石验筋」作最后确认。科学家先提出一套合理假说,再以实验判别真伪,此乃科学原则。根据「剪筋门」现有资料,加上中科说法,已有足够合理怀疑支持「凿石验筋」,确认「大规模造假」这一假设的真伪;若说以「合理怀疑」去做决定「不够科学」,单听港铁礼顿说法作决定是否科学,同样值得商榷。

「剪筋门」曝光后,政府任命夏正民法官领导独立调查。这对于了解真相追究责任,当然是好事,可是近日政府和港铁的态度,却令人怀疑当局是否以「独立调查即将进行」之名,叫其他人耐心等待,现在不要再出声爆料又或要求「凿石验筋」。潘焯鸿声称,剪筋主因是礼顿负责的削石屎步骤出错,令钢筋无法扭进螺丝帽。真相是否如此有待确认,惟这可能是迄今市民听过较为合理的解释。有立法会议员提出引用特权条例,让中科代表出席下周铁路事宜小组会议答问。为了让中科畅所欲言,立法会议员应该放下党派歧见,支持有关做法。

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