February 13, 2018 / 1:36 AM / 5 months ago

港报社评:对车祸惨剧痛定思痛,打造最安全出行城市--明报2月13日

大埔公路有九巴公司巴士翻侧,酿成19死和60多人受伤惨剧,到昨日中午仍有6人危殆,事故极其严重,际此急景残年,社会倍添伤感。近年涉及巴士意外事故频仍,政府决定成立由法官主持的独立调查委员会(下称调委会),全面检视专营巴士各方面情况;期望调委会找出病因,提出切实可行建议,完善巴士营运,强化政府监管,打造安全高效的专营巴士服务。

交通谘询委员会接获对专营巴士的投诉和建议,去年第三季共1739宗,较第二季增加约29%,针对九巴的投诉占935宗;这些投诉与意外事故并无直接关系,惟一定程度仍然反映专营巴士服务之良窳。另外,近年涉及巴士的意外事故,时有发生,对上一次较严重的是去年9月,在深水埗有巴士铲上行人路,酿成3死30伤;这宗惨剧的调查报告仍未问世,车长超时工作未解决,却又发生更严重的大埔公路巴士事故,使市民对巴士安全倍添疑虑。

本港治安状况,犯罪率持续处于低水平,长期以来,当局以「全球最安全城市之一」而自傲,不过,就道路交通安全而言,特别是公共交通服务,本港能否自诩为最安全出行城市之一,在巴士事故接连发生之下,已经打上问号。

交通事故,除了例如关乎机构营运、管理等隐蔽原因,表面上主要涉及3个因素,即是司机、车辆和道路。今次事故,事发路面并非交通黑点,除非还有其他未知情况,否则看不到现场道路设计、交通标志等有什么问题;车辆方面,机件仍待当局检查,才知道是否存在问题。不过,从乘客对传媒透露的情况,事发时巴士车速甚高,连入弯也未见减速,就已知情况,今次意外事故,肇事巴士车长须负上一定责任。

连日来,业界和熟悉专营巴士营运人士,就事故涉及人的因素,都把矛头指向巴士公司,认为公司为了节省成本,聘请兼职车长,使车长质素出现良莠不齐,云云。兼职车长或许有这样那样的问题,正如衆多专职车长,个中也并非绝无可供挑剔之处。诚然,今次事故肇事兼职车长曾经有不良驾驶纪录,其驾驶态度会是调查重点之一,不过,对于兼职车长之总体评价,或须更多「证据」才有定论。至于车长业界讨论今次事故,较侧重待遇、人手等员工利益角度,若业界也从自省着眼,会更能反映和切合实际情况。

独立调查委员会的调查,相信会触及专营巴士公司的结构、营运,车长人手,以至政府监管政策措施等情况,看来不会涉及专营巴士政策。不过,须注意整体公共交通规划与专营巴士发展前景,有直接关系,这些年,铁路集体运输系统蚕食其他公共交通工具,包括巴士、小巴以至的士等乘客量持续减少,是不争事实,近年,这些交通工具从业员年龄偏高,年轻人不愿入行,整体业务萎缩是主要原因。因此,日后调委会在缺乏整体交通规划角度下,对专营巴士营运、监管等提出的建议,能否对症下药,是合理疑问,补救之法是届时政府须以更宏观角度审视,才可避免与实际情况脱节。即是说,日后政府须顾及专营巴士的角色和作用,才会对准问题焦点。

今次车祸惨剧,在市民层面折射出两种情况。首先,有乘客表示,肇事巴士车长在开车前,曾经与个别乘客口角,实际情况如何,当局会调查,不过,近年不少市民耳闻目睹过车长与乘客龃龉,原因多属一些小事,互不相让;近年还出现一种情况,就是有乘客对车长不满,用手机拍摄车长,更以言辞挑衅,近日网络流传一则视频,就是类似景况。其实,市民对车长有什么意见,大可记录车牌等资料,向巴士公司或交谘会投诉,无必要演变至争吵,更不应该诉诸挑衅。车长的工作也辛苦,压力大,相互忍耐,营造车厢和谐,行车安全可获更多保障。

另一种情况反映市民对这个城市的感情和爱护。虽然最终确定红十字会并没有呼吁市民捐血救助车祸伤者,只是网民发布的「虚假呼吁」,但是不少市民收到信息后,涌向捐血站,有人坚持排队4小时,目的只为捐血救人。这种情况,说明香港市民在困顿之时表现出来的人饥己饥、人溺己溺情怀,值得大家欣慰和珍视。期望这种情怀,对香港成为「最安全出行城市」,构成一股强劲助力。(完)

注:以上的评论仅为摘要,并且不代表路透立场。

**如欲提取相关新闻,请点击下列代码**

香港报摘/社评/财经评论

中国报摘

台湾报摘

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below