September 18, 2018 / 12:47 AM / a month ago

港报社评:应对风灾虎头蛇尾,港府须汲教训--经济日报9月18日

超强台风「山竹」袭港幸未造成夺命事故,却令交通大混乱,市民埋怨港府为何不宣布停工,不满当局只着眼防风,风暴远离时又没掌握实际灾情资讯,以致作出「坚离地」决定。

市民昨晨在改挂3号风球后如常上班,即使提早出门,却发现搭车难,大部分巴士綫因塌树阻路无法服务,东铁綫上水至大埔段停驶,令新界北交通全面瘫痪。质疑政府不宣布停工之声不绝,特首林郑月娥只强调雇主应弹性处理,更惹市民不满,指摘政府「离地」,不了解打工仔苦况。

昨晨出现交通大混乱,港府被指「虎头蛇尾」,对灾后工作掉以轻心,底因有三。其一,港府只着眼防范山竹带来重大人命伤亡和财物损失,故在山竹来袭前罕有地一再举行跨部门会议,做好疏浚低洼地区排水系统、疏散大澳棚屋居民、呼吁市民做好防风措施。故当天文台在周日晚除下10号风球,又没有夺命事故,林郑月娥率先在社交媒体表示,「很欣慰山竹已远离」本港。

其二,资讯阻塞,以致作出错误决定。山竹在全港造成不同程度破坏,塌树堵塞道路,成为大部分巴士停驶的原因,引致交通大混乱。究竟港府及相关部门有否了解实况?如全面掌握,应可预视交通问题,并提前作出疏导。按昨天的乱象,政府似未能掌握到全港各区灾情,因而作出「离地」决定。

其三,各部门间欠缺协调。在山竹来袭时,保安局局长李家超负责统筹各部门救灾工作,当山竹风力减弱后,似乎没机构统筹善后工作,更遑论是否有救灾指挥中心。

当局解释灾后主要靠运输机构滙报路面情况,但却对各机构的预警掉以轻心。港铁早在周日晚已表明正在抢修东铁綫、马鞍山綫等路段,翌日不能全面恢复服务。九巴通宵派人巡视各路段,发现情况恶劣,已示警无法全面恢复服务。

问题是官员何时才意识到交通可能出乱子?当昨晨5时多改挂3号风球时,工作人员才出动,根本无法清理塌树和杂物。假如政府早已掌握情况,可及早呼吁市民和企业作好弹性上班的安排。政府亦可效法澳门的做法,让17万公务员停工,至少可纾缓交通负荷压力。

港府宜汲取教训,今后处理天灾时不但要做好预防和善后工作,安排还要有前瞻性,必要时可特事特办,缓减运输压力。

注:以上的评论仅为摘要,并且不代表路透立场。

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