January 9, 2018 / 1:28 AM / in 6 months

港报社评:费心宽按揭,不如多建公营房屋--经济日报1月9日

财政司司长陈茂波称考虑放宽按揭成数助市民上车,惟此需慎重考量,因不但可能令楼市火上加油,亦可能埋下负资产后患。要助中产尤其年轻人上车安居,公营房屋是更佳工具。

财爷对按揭的立场有所松动,昨在立法会表示有考虑放宽,但不想市场误解减辣,故只能不断研究及等待合适时机。社会上确有要求放宽按揭的呼声,尤其现时楼价动辄500万元以上,即使取得按揭保险做8成按揭,首期亦要100万元,对中产并非小数目,对没有父干的年轻人更是镜花水月。

过去金管局接连提高按揭要求,表明是因应楼价不断高升,要保持银行体系稳健所致。在不违反这个原则下,政府要放宽按揭成数,便要由按证承担风险,例如将楼价在450万至600万元之间的按揭上限,由8成增至9成。惟纵使保得了银行体系稳定,仍有两个问题。

其一,楼市恐将火上加油。政府部分房策例如推出白居二导致楼价更炽热后,便尤其小心政策会否增加楼市需求,弄巧成拙。放宽按揭成数正会增加需求,何况这更可能被解读为政府开始减辣,势对高烧楼市加柴添火。

其二,可能埋下负资产后患。过去楼价热升至相当高位时,社会上都有要求政府协助置业的要求,令政府推出夹心阶层住屋等计划,让实力本来不足的市民勉强可上车,惟当楼市或甚至经济逆转时,这些实力不足者往往首当其冲,承受负资产的沉重压力。现时若松按揭,不能不考虑此风险。

再者,财爷指要等待合适的时机,但现实可能并不存在。因为楼价若续升,松按揭会火上加油;楼价若逆转,则首期金额回降,松按揭固变得并非必要,政府更可能被质疑是为托市多于帮市民置业。

要在较少副作用、不用迫市民勉力高追下协助置业,更好的方法其实是提供更多公营房屋,例如现届政府着力的新居屋、绿置居、首置上车盘等。难处则在于土地供应不足,如10年建屋计划仍欠起4.3万伙公营房屋的土地。政府须设法尽快增加土地供应,包括填海与将大量棕地释出建楼。

政府政策必须全盘考量,避免好心做坏事,与其花心思松按揭,不如全力觅地多建公营房屋。(完)

注:以上的评论仅为摘要,并且不代表路透立场。

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