April 9, 2018 / 1:18 AM / 11 days ago

港报社评:防波无地域之分,释疑须服膺物理--信报4月9日

港珠澳大桥人工岛防波堤疑似被冲散,连日来受到高度关注,毕竟此事牵涉到安全顾虑,不能掉以轻心。特首林郑月娥表示,大桥由构思到建成均有专家认为是世界级工程项目,不希望市民因一张照片或个别评论,便怀疑大桥工程设计有问题。事件确实由一张航拍照片引起评论,但正正因为工程乃世界级,所以才让人特别感兴趣。

根据航拍照片显示,大桥海底隧道东出入口人工岛海堤参差不齐,予人感觉有「崩塌」之嫌;此外,西人工岛也有类似情况,而且两个人工岛的现状与官方公布的设计图则对比,明显不同,难免被质疑施工出了问题。经过传媒广泛报道之后,大桥管理局回应指「报道不实」,澄清防波堤并非遭海浪冲散,所用的「扭工字块」(又称弱波石或消波块)实乃「按要求随机摆放」。及至昨日,港珠澳大桥管理局副局长余烈辩解:「香港有香港的做法,我们有我们的做法。」所谓「我们」,指的是内地工程师。余烈强调,防波堤有两种摆放方式,其中之一是在水面规则地摆放,但现时受关注的位置特殊,需要不规则摆放,原因是人工岛下有沉管,扭工字块不规则摆放是为了减少负荷。至于防波堤图则与现实不一样,余烈表示,网上的效果图仅作示意用,不能因为有别于实际情况,便假设防波堤崩塌,更不应炒作。简言之,余烈坚持用作抵御海浪的扭工字块是「按要求随机摆放」,并指互相之间有勾连,非随便乱摆。

不管香港的做法还是内地的做法,大家渴望见到的是合理的做法和妥善证明。即使内地的做法确实按照施工要求不规则摆放扭工字块,大家仍然产生疑问,施工要求合理吗?关于这一点,不少具备工程师资格的专家亦难以安心,例如内地学术期刊《港工技术》今年二月刊登一篇论文,几位作者分析随机摆放扭工字块之弊,若然块体之间有隙缝,不具备勾连效果,必须拟定修复方案。作者之一的肖仕宝有份参与港珠澳大桥人工岛工程,虽然论文说的是「某工程」,并非针对现时受关注的人工岛,但其论点清楚指出,扭工字块互相勾连乃关键所在,否则随机安放无异于「盲安」,无法发挥消波作用。

扭工字块互相勾连的重要性,即使不是专家亦可凭常识理解,一枝竹当然易折弯,几枝竹一紮断折难,团结的力量总胜过形单影只。可如今,一张航拍照片让扭工字块看来没有互相勾连的情况呈现眼前(跟余烈的讲法未必百分百吻合),摆放的方式有没有违反设计初衷根本无关宏旨,最要紧的是这样零散安置是否符合物理原则,而物理原则超越香港的做法和内地的做法。

举一个本地实例,香港万宜水库所用的消波块互相勾连,使用逾四十年依旧安然无恙。说到底,这不是独步于天下的「香港的做法」,早于上世纪六十年代开始已在世界各地普遍采用,发明家是南非的Aubrey Kruger。不是说「内地的做法」就等于不妥当,但一切必须服膺于没有地域之分的物理学,假如「富有中国特色的人工岛」设计有误,那么随机摆放的方式最好还是修正过来。

大桥管理局为了安抚人心,坚称人工岛经得起风浪考验,包括去年八月的台风「天鸽」。我们不得不指出,一次台风考验是远远不足够的,世界级工程必须经得起长年累月的海浪冲击,若是没有互相勾连的消波块,就算每年移位一寸,十年后也可能是极大的危机。

香港路政署署长锺锦华昨日前往珠海,与大桥管理局会面,商讨人工岛防波堤情况。署方指出,管理局已先后两次发稿解释相关设计及施工,他们会继续与局方保持沟通,锺锦华将于今日接受传媒访问。既然人工岛已引起高度关注,而局方的解释尚未足够释除疑虑,我们希望香港与内地深入沟通之后能够给予令公众满意的答案,让大家日后安心享用这项宏伟基建。(完)

注:以上的评论仅为摘要,并且不代表路透立场。

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