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港报财经评论:恒指看3万,汽车股有势--经济日报11月8日
2017年11月8日 / 凌晨2点24分 / 12 天前

港报财经评论:恒指看3万,汽车股有势--经济日报11月8日

恒指看3万,汽车股有势/ 林瑞芬

好淡对决之势加剧,周一恒指急插后,好友成功以腾讯(00700)破解淡友攻势,恒指昨日更创出近十年高位29017,收报28994点,升幅1.4%,大市成交额稍增至1,151亿元。

腾讯一只股份托住半边天,旗下阅文集团(00772)公布公开招股结果,一手中签率仅7.72%,最终以每股55元上市,今日挂牌,帐面利润应有2成;不过,在货源归边下,股价可能升到你不信,幸运抽来一手,若是闲钱,就不妨放耐性,睇真些!利润3至5成都可能有。

回说腾讯,全靠有她定锚大市,好友乘势狙击。腾讯昨日又被大挟,再冲升创高位,并以全日最高位391元收市,大升3.7%,成交额达99.17亿元,股价挑战400元已不是梦!

大市方面,也非全靠一只腾讯。平保(02318)昨又起动,升1.3%,收报71.7元。油股仍然醒神,在油价抽升底下,中石油(00857)昨续升2.6%,收报5.58元,追落后之势持续。中海油(00883)亦升1.1%,收报11.14元。不过,内银股的陪升动力则稍弱,建行(00939)及工行(01398),分别只微升0.4%及1.5%。蓝筹分化趋势仍然强烈,港交所(00388)股价仍然落后于大市,恒指破位,但以该股昨收市228.4元计,尚受制于8月高位阻力近230元。滙丰(00005)都未能伴随恒指同步冲上高位,8月高位近79.55元,而现价在75.8元。另一只重磅蓝筹中移动(00941)更甚,8月高位83.7元,但现价只是在79.1元。

后市而言,综合如此形势分析,要么落后股的大力进攻,要么侧重强势蓝筹继续神奇攀升之旅,但升势不全面关系,限制恒指大升空间,有升只能缓缓寸进探高。恒指于10月升破9月高位28248后,最高升见28792,破位扩大升幅只544点后就回吐,今次又升穿10月高位28792,假设扩大升幅不超过500点,逼近29300可能又要抖气,反反覆覆,晕浪下挑战30000关。至于途中抖气,是大气还是小气,就有待后市观察腾讯股王点舞法而定!技术上,恒指后市关键支持参考位仍在28000左右。

国指守稳11360支持之下,昨日回升最高见11690,收报11645点,升1.05%,顺势仍在上升通道当中,挑战12000心理关口。

汽车股吉利汽车(00175)昨升5.7%,收报26.15元;华晨中国(01114)升1.5%,收报20.1元;以至豪华车代理及涉足互联网汽车金融业务的正通汽车(01728)升1.6%,收报8.78元,似乎相关在10月初已回气整固的汽车股,有再开车意味。吉利有汽车销售佳绩刺激,10月汽车销量创新高至12.5万辆,按年和按月计,分别升30%和15%。

摩根士丹利最新维持吉利的「增持」评级、目标价30元,此相当预测2018年市盈率16.3倍。美银美林予吉利中期目标价34元。另外,据招商证券根据领克官方网站指,领克01车型将先推出2.0T车型,领克01将于本月17日正式开启抢订,抢订价格区间17万元至24万元。招商证券认为2.0T+6AT的配置是源于沃尔沃技术的成熟动力配置,率先推出2.0T版本有利于确保产品的成功率。只要最终售价定位合理,产品可能畅销,成为吉利中期股价催化剂,挑战40元。判势吉利是否再开车,首要看后市可否有效突破27元左右的高位阻力。

网上汽车交易平台易鑫(02858)正在招股,拥有腾讯概念的新经济股份,市传反应理想,料刺激正通汽车。正通近年都在扩展互联网汽车金融业务,据瑞信上月一份报告引述公司管理层规划,目标至2017及2019年底,其汽车金融资产规模将分别达100亿元及500亿元人民币,而正源汽车科技綫上汽车风险管理系统正与内地首20个新车/二手车贷款平台连接,因此可提供具风险控制的贷款服务。基于贷款规模迅速扩张,管理层预期,今年汽车金融业务可为纯利贡献3.5亿元至4亿元人民币。

另外,摩根士丹利就相信该股未来60天股价大有机会上升,中期目标价14.5元。配合附图,技术上,正通早前调整暂在100天綫(7.8元)筑支持,参考作止蚀位,向上图突破,先确认9.4元高位可冲破,再上移挑战位10元。(完)

注:以上的评论仅为摘要,并且不代表路透立场。

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