January 3, 2019 / 8:07 AM / 18 days ago

国际油市:新加坡2018年燃油成交量近腰斩,IMO新规迫近引市场转向

路透新加坡1月3日 - 2018年标普全球普氏新加坡点价窗口的高硫燃料油(HSFO)成交量较上年近乎腰斩,这表明在2020年更严格全球海运燃料规定到来之前,市场发生转向。

根据2020年起将实施的限硫令新规,除非安装“洗涤器”清洗废气,否则禁止船舶使用含硫量超过0.5%的燃油。而目前的规定是含硫量不超过3.5%。

“国际海事组织(IMO)2020年的新规显然对船用燃料市场产生了重大影响,”标普全球普氏传讯经理Arnaud Humblot称。

普氏提供的数据显示,2018年在新加坡以普氏收市价(MOC)评估流程,即平常所说的普氏“窗口”,成交的高硫燃料油有1,178.6万吨,较2017年的2,193.5万吨锐降46%,较2016年的1,783.4万吨低34%。

五位常驻新加坡的贸易消息人士称,IMO 2020实施之前燃料油交易领域的不确定性,导致一些大型石油公司的燃料油交易平台进行整合或解散,甚至直接退出了市场。

“这些都表明市场参与者的数量已急剧减少,大多数贸易商减少了重质馏分油的交易活动,”迪拜Star Fuels的油品经纪商Matt Stanley说。

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