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时事要闻

上海卡车司机罢工进入第三天

路透上海4月22日电(记者 Melanie Lee/Royston Chan)---上海卡车司机抗议高油价罢工活动周五进入第三天,上海宝山港周边布满警力,有迹象表明,罢工已对该集装箱港出口造成影响。

4月22日上海卡车司机罢工进入第三天。REUTERS/Carlos Barria

在宝山港附近一家物流公司门外,聚集者多达600人。一些人向未参加罢工司机的卡车投掷石块,至少一辆卡车车窗被打碎。

司机们称,许多罢工者是独立承包商,在宝山港与目的地间往来运货。罢工者周三停止工作,要求政府对高油价及物流公司收取高额费用有所作为。司机们周四与警方发生冲突。

周五,该地区部署了50名警察,至少有两人在向卡车投掷石块後被警察拘捕。

一名警察称,有关部门将在下周一与卡车司机代表谈判,旨在结束罢工活动,人群随後逐渐散去。

这名警察用扩音器向聚集在交叉路口的卡车司机说:“请散了回家吧。我们和你们的代表谈判。周一会给你们答复。”

卡车司机稍早告诉路透社,他们打算继续罢工。

一位38岁的刘姓司机说:“我们会继续罢工。我们没有得到政府或任何人的回应。我们别无选择。”

一名31岁不愿透露姓名的司机表示,他的公司因为亏损,将油价等成本越来越多的转嫁到司机身上,“市场现在乱作一团。”

另一名28岁的刘姓司机称,他面临的主要问题除了油价上涨,还有警察开始未经警告就对所有违规开罚单,例如,车辆不符合环保标准。

他指出,物流公司计划向他们收取更多费用。

中国官方媒体及上海市政府尚未谈及此次罢工。

路透社致电联系到上海国际港务(集团)一名官员,该官员透露,罢工并未影响到港口运行,但不愿进行更多评论。

但上海星全华物流有限公司总经理助理魏玉骏(音)称:“罢工已导致出口迟滞,许多货船无法满载出港。”

“例如,一艘经停上海前往香港及美国的货船,假设能装载5,000只集装箱,现在只能装1,000或2,000只集装箱。”(完)

编译:黎黎 发稿:王燕焜

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