December 18, 2019 / 1:04 AM / 4 months ago

波音737 MAX停产可能令美国第一季GDP增幅下降至少0.5个百分点

路透华盛顿12月17日 - 分析师和专家表示,波音(BA.N)决定暂时停产旗下畅销机型737MAX,将影响美国的经济增长与就业,不过冲击可能比较短暂,而且集中在供应商所在的地区。

分析师周二估计,此次波音祭出20多年来最大规模的停产行动,可能导致美国2020年第一季国内生产总值(GDP)增幅下降至少0.5个百分点。对GDP增长的冲击可能来自库存增长放缓。

波音作为美国最大的产品出口商、以及道琼工业指数.DJI最大权重股,对美国经济具有独一无二的影响。

在因美国与中国之间持续17个月的贸易战而备受压力之后,此时美国制造业正重新站稳脚跟。贸易战削弱企业信心,并导致资本支出下降。

自从波音737 MAX飞机在3月遭遇全球停飞并冻结交付后,波音仍继续生产该机型;飞机库存的大增抵消了出口和企业设备支出减少对GDP的拖累。

“鉴于该机型早就停止交付,因此飞机的出口和投资不太可能进一步下降太多。”凯投宏观资深美国经济分析师Michael Pearce说。“但是暂停生产的决定意味库存激增的情况将结束,这将对第一季经济增长造成严重拖累。”

经济分析师们预计,由于该飞机可能在2020年某个时候复产,因此不会影响全年增长。他们预计,只要停产持续的时间不超过明年上半年,美国联邦储备委员会(美联储/FED)将把第一季的增长疲弱视为暂时的。

“一旦复产,我们预期也将看到给GDP带来可观影响。”摩根士丹利分析师Robert Rosner称。“随着飞机发货,投资和出口数据可能受到相当大提振,而库存应会下降。”

波士顿联储总裁罗森格伦表达了对波音问题的关切。

“波音的确雇用了很多人,且波音飞机是我们的主要出口产品之一。”他对路透表示。“波音仍难以恢复飞机的正常运行,这绝非好消息。” (完)

编译 徐文焰/张若琪 审校 刘秀红/杜明霞

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