January 31, 2019 / 1:03 AM / 24 days ago

波音上调今年获利预估且飞机交付数料超去年 股价涨逾6%

路透1月30日 - 全球最大的飞机制造商波音(BA.N)周三上调2019年获利及现金流预估,受惠于航空出行热潮和生产提速,推动其股价应声上涨逾6%。不过波音仍在努力应对其获利丰厚的737喷气客机供应商交货延迟的问题。

资料图片:2018年8月,巴西圣保罗,拉美圣保罗公务航空会议及展览(LABACE)上的波音公司企业标识。REUTERS/Paulo Whitaker

波音预计2019年交付895-905架商用飞机,高于上年的806架。波音2018年交机数量略低于公司目标,连续第七年领先对手空中客车(Airbus SE)(AIR.PA)。

投资者密切关注波音一年内交付给航空公司和租赁公司的飞机数量,从中研判该公司的现金流和营收情况。

尽管前景不错,但这家美洲最大出口商在2019年恐将面临一连串不利因素,包括部分航空公司客户感受到财务压力、经济大环境放缓的迹象、以及美中贸易关系紧张;波音生产的飞机中,约有四分之一卖给了中国。

波音执行长Dennis Muilenburg在电话会议中对分析师说,他认为新一回合的美中贸易谈判有所进展;另外他还表示,虽然1月交机数量下滑,但2019年飞机订单将是“温和”但稳健的。

Muilenburg说,波音787梦幻客机组装生产线开始加快运转,每月可生产14架客机。这证实了路透稍早的报导,也使波音一项旨在增加现金并降低成本的目标可望实现。

波音称商用飞机季度营业利润率从上年同期的11.6%升至15.6%,受737产量增加以及梦幻客机利润率上升的推动。

波音股价收高6.25%至387.72美元。

波音还调高全年核心获利预估至每股19.90-20.10美元,先前预估为14.90-15.10美元,并将营收预估区间提高至1,095-1,115亿美元,先前预估为980-1,000亿美元,受其商用、防务和服务业务强劲增长带动。

波音预计2019年营业现金流在170-175亿美元之间,2018年为153.2亿,该预估高于路孚特(Refinitiv)IBES数据的分析师预估均值167.3亿美元。

波音第四季核心获利升至每股5.48美元,高于华尔街分析师预期的每股4.57美元。上年同期为每股5.07美元。

季度营收增长14.4%至283.4亿美元,高于分析师平均预估的268.7亿美元。该公司成立102年以来,2018年营收首次超过1,000亿美元大关。(完)  

编译 李婷仪/张荻; 审校 徐文焰/张若琪

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