路透伦敦7月31日 - 英国汽车行业组织负责人周二表示，考虑到车企和消费者将要面临的成本和干扰，无协议退欧对英国汽车行业来说不是一种选择。
英国汽车生产商与经销商协会(SMMT)执行长Mike Hawes称，车企“越来越担心”围绕英国脱离欧盟方式的不确定性。
距离正式脱欧还有不到八个月的时间，英国首相特雷莎梅却还未找到一项与欧盟保持经济联系的方案，既能让党内存在分歧的两派都感到满意，又能让欧盟谈判代表接受。
这提高了英国在没有达成协议的情况下退欧、以及开始按照世界贸易组织(WTO)规定与欧盟进行贸易往来的机率。按照WTO规定，英国汽车出口商可能将面临大约10%的欧盟进口关税。
“没有协议...并不是个选项。这会严重损及英国的产业，欧洲的产业也难幸免，”Hawes在提交SMMT年中最新英国汽车生产报告时对记者表示。
该行业直接和间接在英国雇用了逾850,000名员工。
尽管汽车生厂商受到特雷莎梅本月公布的退欧计划鼓舞，但Hawes表示，新关税协议的成本方面仍是一大问题。
SMMT表示，英国2018年前六个月汽车产量同比减少3.3%至834,402辆，内需令人失望抵销了出口强劲表现。
单是6月，产量就较上年同期减少5.5%，尽管面向出口市场的产量增加6.0%。
面向国内市场的产量锐减47%。Hawes表示，这主要是反映出型号周期的调整及制造商为新的排放标准预做准备，产量料在之后几个月回升。(完)
编译 许娜/戴素萍；审校 王颖/徐文焰
