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中国财经

中国5月汽车销量同比降3.1%终结连13升 芯片短缺影响加剧--中汽协

路透北京6月11日 - 中国汽车工业协会周五公布,5月汽车销量212.8万辆,同比下降3.1%;这是在连续13个月正增长后转负。而新能源车继续刷新当月产销历史记录,产销均完成21.7万辆,同比分别增长1.5倍和1.6倍。

中汽协新闻稿称,展望未来,中国经济运行稳中加固、稳中向好,这对汽车消费的稳定起到良好支撑作用。但全球疫情形势仍然复杂,世界经济恢复很不平衡,国内经济恢复基础尚不牢固,这也给汽车产业发展带来一定困难,特别是芯片供应问题对企业生产的影响逐月加剧,原材料价格大幅上涨进一步加大企业成本压力,人民币对美元汇率持续升值对出口带来一定影响,因此对于未来汽车行业发展继续保持审慎乐观。

“今年1-5月,汽车消费总体保持稳定。从市场情况来看,本月汽车产销同比下降。新能源汽车继续呈现良好发展态势,继续刷新当月产销历史记录。汽车出口也表现突出,继续刷新当月历史记录。”新闻稿称。

中国5月新能源汽车销量同比增长159.7%,为21.7万辆;1-5月新能源汽车销量同比增长224.2%,为95万辆。

至于5月汽车销量同比转降的情况,中汽协介绍,从市场情况来看,本月汽车产销同比下降。分车型来看,在去年同期基数快速增加的背景下,乘用车增长压力明显增加,产销已呈现小幅下降,但豪车仍呈现増长;与2019年同期相比,乘用车销量增幅较上月也有所回落,反映出疫情之后的汽车消费已基本恢复至正常水平。

在商用车中占据主导地位的货车受重型车国六标准切换临近的影响,产量同比降幅明显,但商用车中的客车在轻客市场拉动下,产销呈现大幅增长。

中汽协公布,前五个月汽车销量同比增长36.6%,销量为1,087.5万辆。

中国4月汽车销量225.2万辆,同比增长8.6%,为连续第13个月正增长。(完)

发稿 宿泱韫;撰写 沈燕; 审校 吴云凌

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