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深度分析

焦点:储罐运营商和炼厂存储热情高 中国2021年料继续大量进口石油

路透新加坡/北京11月18日 - 随着今年初油价暴跌,中国的商业石油存储部门成为影响原油市场的重要买家。该部门正在制定计划以期在2021年再次成长,这将进一步促进中国的石油进口。

资料图片:2018年10月,广东珠海,港口的油气储罐。REUTERS/Aly Song

一项针对五位分析师的调查显示,今年民间储罐运营商、炼油商和贸易商向中国储油设施额外注入了3.1亿至6亿桶石油,这高于该全球第二大石油消费国一个月的用量。

由于新冠病毒削减了需求,这些购买活动帮助支撑了全球石油市场,并为储罐运营商、贸易商和炼油商带来了可观的利润。尽管石油价格已部分回升,但仍低于历史水平。

“鉴于2020年的储油业务利润丰厚,大家都将努力提高其存储容量,”能源咨询公司Energy Aspects的中国分析师Liu Yuntao表示。

根据对六家最大油库运营商的访谈、及企业和中国媒体报导的数据,民营炼油厂和油库运营商2021年将再投入总容量约为1亿桶的储油罐。

储存容量扩大,可能使更多原油流入中国。中国需求、主要产油国减产以及全球能源需求从疫情中复苏的速度是影响原油市场的关键因素。

**民营业者处于领先**

传统上,中国石油储存一直是由国企和国家战略石油储备主导,但自从独立炼油厂被允许进口石油之后,过去四年来民营公司发挥了越来越大的作用。

分析师们称,民营炼油厂、储油公司和港务局占今年新增库存的近一半。

“非国有库存的增加成为今年的一个亮点,随着政府降低民企参与的门槛,这个趋势将会持续,”位于华东石油中枢舟山的民营油库运营商Jinggu Energy的经理Chen Lin表示。

中国原油库存构成:中国原油库存在2020年创纪录,商业储油在其中起关键作用

分析师表示,在寻求套利机会的同时,还可以把油轮租赁给炼油企业和贸易商,帮助理顺国内供应链,此前中国一些重要港口出现严重拥堵,拖延了油轮的卸货。

根据思亚能源(SIA Energy)和Energy Aspects,2021年计划新增油轮储油,同时今年的油轮储油能力扩大约1.10-1.40亿桶。

新增的油轮储油空间主要集中在中国东部炼油大省山东和浙江,以及东北的辽宁。

据Energy Aspects的Liu和睿咨得能源(Rystad Energy)的Paola Rodriguez-Masiu,2021年中国原油总进口量料增加6-8%。2020年1-10月增幅为10%,接近1,200万桶/日。(完)

编译 张涛/李春喜/郑茵 审校 张明钧/孙茉莉/艾茂林

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