July 19, 2018 / 6:33 AM / 3 months ago

中海油称今年将通过水路及管道加大南气北运 力保冬季供气

路透上海7月19日 - 去年中国北方出现的“气荒”对居民生活产生明显影响,今年如何保证供气成为国内能源企业关注焦点。中海石油气电集团副总经理金淑萍周四表示,今年除了增加液态装车台等基础设施外,还将通过水路和管道增加“南气北运”的能力,力保今冬北方供气。

中海油是国内主要液化天然气(LNG)进口商。她在出席上海一活动时指出,去年中国进口了约3,800万吨LNG,中海油的进口量超过一半;今年中国估计进口5,000万吨LNG,中海油的份额仍将在五成以上。

出于环保等因素,中国北方正推动“煤改气”计划,即以天然气代替煤炭的能源政策。不过在冬季用气高峰时,包括储气罐、LNG接收站及运输管网等基础设施严重滞后的问题相当突出。虽然国内三大能源公司今年已启动相关基础设施建设,但新建及扩建的周期较长,因此在设施建成前需要一些临时措施,来渡过这段过渡期。

据金淑萍介绍,中海油正与交通部等相关部门合作,将尝试以集装罐海运的形式将其海南、广东等接收站富裕的LNG,运往河北和山东,以舒缓当地供气缺口。首批试点将包括一千个集装罐,可装运2,500万立方LNG发往河北,若能在今年冬季周转四次,那意味着给河北增加1亿立方的天然气供应。若试点成功,公司还计划往山东运输500-1,000个LNG集装罐。

中海油还将与中石油合作,将南方LNG通过运输管道运往北方,估计在去年1,000多万立方运量的基础上,今年能提高至3,000多万立方。另外,中海油还将在其接收站新增50个液态装车台,这样使公司在高峰期每天增加1,000辆左右的出车量,输送能力可提高近一倍。

据中海气电公司网站,该集团目前已建成并运营广东大鹏、福建、海南、珠海等七个LNG接收站,年接收能力2,780万吨。若再加上在建的接收站600万吨/年,公司共可达到3,300万吨/年。

随着中国经济增长以及削减煤炭能源的使用,LNG进口逐年增加,据国际能源署(IEA)在6月底发布天然气年度报告预计,2019年中国将成为全球最大天然气进口国。

不过,随着中国和美国贸易战争的升级,过去两个月载有美国LNG前往中国的船只减少。2016年2月至2018年4月期间,中国对美国LNG的购买量占到美全部LNG的14%。但5月份仅有一艘从美国出发的船舶到达中国,6月份甚至一艘没有,而今年1-4月共有14艘抵达。(完)

发稿 林琦 ;审校 杨淑祯

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