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《RUSSELL专栏》印度新冠病例激增打压需求 原油看涨局面又被搅黄

(本文作者Clyde Russell为路透专栏作家,以下内容仅代表其个人观点)

资料图片:2016年10月,印度古吉拉特邦Vadinar,埃萨石油旗下炼厂的储罐。REUTERS/Amit Dave

路透澳洲朗塞斯顿4月26日 - 原油市场多头们面临的问题是,每当他们认为自己积聚了动力时,就会发生某些事情,从而使动能偏离正常轨道。

印度新冠病例飙升,日本则对东京和大阪等部分人口稠密地区实施紧急状态以应对疫情,就是最新的事例。

鉴于印度和日本分别是全球第三和第四大原油进口国,预计未来几周燃料需求可能会遭受重大打击。

其中印度的情况尤为令人担忧。印度周一连续第五天刷新全球单日新冠病例纪录,过去24小时新增死亡病例数也创下历史新高。印度总理莫迪周日表示,疫情传染“风暴”动摇印度。

拥有13亿人口的印度总感染人数已经超过1,700万,死亡人数累计达到195,123例。过去一个月日增病例增长八倍,死亡病例增加10倍。

疫情除了造成伤亡,以及对印度脆弱卫生体系带来巨大的压力外,随着人们待在家中及经济活动放缓,印度的燃料需求可能会减少。

由于政府尚未比照去年这个时候新冠病毒首次传播时的做法,采取严格的封锁措施,因此难以量化需求受到的打击。

目前谘询公司FGE估计,4月印度的汽油需求减少100,000桶/日,5月则减少超过170,000桶/日。3月印度的汽油总销售量接近747,000桶/日。

FGE表示,柴油需求约为175万桶/日,约占印度精炼燃料销量的40%,4月可能下滑22万桶/日,5月再下滑40万桶/日。

这意味着燃料需求大受打击,并有可能在未来几个月打击印度的原油进口,再添迹象表明,第一波疫情以来需求回升后已经有所放缓。

Refinitiv Oil Research预估,印度4月原油进口量约为359万桶/日,低于3月的422万桶/日、2月的410万桶/日和1月的439万桶/日。

疫情前印度每月的原油进口量通常约为460万桶/日。

**原油价格上涨**

本月进口下降的诱因很可能是最近油价的上涨,布兰特原油自2月初以来已攀升17%,周一亚洲早盘约报每桶65.99美元。

印度曾表达过不乐见OPEC+限制产量以推高油价的做法,并公开表示将尝试从美国和巴西等其他出口国购买原油。

4月进口下降反映了2月初前后油价的普遍上涨,当时便已订购好了4月交付的船货。

鉴于原油采购和交付之间存在滞后,当前这波疫情造成的需求减少可能要到6月或7月开始才能显现。

市场普遍认为,随着全球经济从疫情中复苏,尤其在疫苗接种变得更为普及的情况下,下半年全球原油需求料将增长。

但存在这样一个风险:多数油市分析师可能忽视了印度等国家疫情的严重程度,却只关注美国、英国等发达国家疫苗接种取得的成功。

虽然仍可能出现需求复苏、全球过剩原油库存下降的情况,但印度等国疫情反弹这样的不确定因素将令油价整体看多的前景蒙阴。(完)

编译 刘秀红/戴素萍/孙茉莉/李春喜 审校 张明钧/白云

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