August 30, 2018 / 4:15 AM / a month ago

分析:最新乘客遇害事件让滴滴面临更大压力

路透上海/北京8月30日 - 中国最大的网约车服务公司--滴滴出行在一名乘客遇害后暂停顺风车业务,并可能面临更严格的监管。这将压缩其司机数量并延长客户等待时间。

2018年8月28日,北京,滴滴出行总部大楼外的企业标识。REUTERS/Jason Lee

行业分析师表示,三个月内发生第二起滴滴司机杀人恶性事件,引发了公众和政府的强烈反应,并为竞争对手创造了侵蚀滴滴在中国市场主导地位的机会。

“其他人肯定有进入该市场的空间,而且此类事件暴露了滴滴商业模式的明显弱点:疯狂扩张,对其平台上的司机素质缺乏适当的控制,”上海咨询公司Automobility Ltd的负责人Bill Russo表示。

滴滴出行创始人程维和总裁柳青周二发出一封很长的致歉信。这对于被国家媒体称赞为国产“独角兽”的企业来说,是大失体面的事情。

根据国际咨询公司贝恩5月份的一份报告,滴滴控制着中国90%的叫车市场。滴滴表示年运送的乘客超过100亿人次。

滴滴在去年的一轮融资中获560亿美元估值,目前正努力进行全球性扩张,并考虑最早明年初进行首次公开发行(IPO)。滴滴在2016年收购同业优步的中国业务。

但现在滴滴可能需要踩下刹车。政府部门公告和地方媒体表示,包括北京、重庆、东莞、广州和上海在内的中国主要城市监管部门,本周命令该公司高管对尚未取得合法运营资质的驾驶员停运,并停止不合规车辆和人员的注册。

分析师称,可能会加强安全举措和司机审查。滴滴表示,其每天都拒绝数以万计的不合规驾驶员申请。

由于等候时间问题,以及担心滴滴在5月乘客遇害事件后所采取的安全举措不够,公众对滴滴的不满情绪愈发升温。滴滴司机们也抱怨收入下降了。

该公司周三对路透表示,其将“竭尽全力通过科技手段和制度来防止犯罪事件发生,”并称其通过科技来提升效率。

滴滴补充道,以一天八小时计算,其驾驶员每月可获得6,000-7,000元人民币(873-1,018美元)的收入,相当于北京最低工资2,120元的三倍。

2016年据官方报纸北京青年报报导,滴滴和优步补贴战最激烈的时候,司机们每月可以挣到1万元人民币以上。两家公司也成为当时炙手可热的雇主。

贝恩报告称中国的网约车服务行业规模达300亿美元,有80多家企业具有经营许可证,其中包括腾讯(0700.HK)支持的美团点评、神州专车和吉利控股集团旗下的曹操专车。

美团和其它五家公司或者表示不予置评,或者没有回应。曹操专车在声明中称,该公司只雇佣全职司机,并不使用私家车。

去年已经出现了用滴滴约车越来越难的迹象。根据滴滴1月提供给路透的数据,2017年6月中国大城市当中一些人口密集地区的司机平均接单率较上年同期下降13-40%。

滴滴没有提供最新数据,亦未透露约车等待时间。但据国内媒体报导,今年的投诉问题中就包括等待时间过长。

中国信息通信研究院的李强治本月对中国新闻社表示,3-7月北京全部网约车接单数量下降22%,等待时间平均延长了3.4倍。

**监管机构出手**

滴滴在中国市场的普及程度之广,令人们的呼声愈发高涨,也加重了乘客用户的挫败感。

滴滴在2016年与优步达成协议、收购后者的中国资产。此后滴滴平台在中国市场的日接单量从每日1,400万笔升至2,000万笔。

中国政府在2016年出台了更严格的监管规定,例如一些地方规定要求滴滴司机在开车拉活的城市必须先取得居住和工作许可,这样就把大量外地工作者排除在外。

滴滴周三称,注册司机数量有3,000万人,日接单量大增至超过3,000万笔。

在乘客遇害案发生后短短五天内,监管机构即迅速对滴滴展开调查,可能暗示滴滴乃至整个行业将发生改变。

“中国的科技公司有着迅速行动和打破传统的文化。虽然滴滴在第一起乘客遇害事件发生后没有受到监管处罚...但第二起事件后就不太可能全身而退,”科技行业分析师Richard Windsor在他的博客中写道。

澎湃新闻报导称,东莞市交通运输局约谈滴滴称,滴滴平台在东莞提供网约车服务的驾驶员人数,远远超过该市具备从事网约车从业资质的驾驶员数量。

“仍有大量驾驶员和车辆未取得合法营运资格,”报导援引东莞市交通运输局官员的话称。

**司机诸多抱怨**

滴滴也在解决司机的不满,据当地媒体报导,过去一年国内不同城市至少发生了八起滴滴司机罢工。

相关报导称,部分罢工是为了抗议滴滴的抽成过高,另一些则是抗议网约车规则调整后一些司机不得不缴纳的罚款。

与乘客一样,司机也可以选择其他公司。

北京的四名滴滴司机向路透称,近几个月公司劝说他们将其用于网约车服务的车辆进行注册。但此举并不受欢迎。

“如果我们注册了,车子就得在八年后报废。实际上没人想注册,”一位姓张的司机称。

这四位司机以及另外三名现任或前任滴滴司机表示,他们对滴滴与优步合并后取消补贴的做法感到失望。

他们还称,就连采取更严格的着装标准等调整也让生活变得更难。

“上周,有些乘客投诉我的车有异味。滴滴就降低了我的星级,还扣了我600块(87美元)。这样一来我等于白干了一周,”北京一名杨姓司机称。(完)

编译 张涛/李爽/郑茵/徐文焰/许娜;审校 龚芳/王颖/戴素萍/白云/徐文焰

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