July 16, 2018 / 1:21 AM / 3 months ago

欧盟担心西门子与阿尔斯通铁路业务合并案 着手反垄断调查

路透布鲁塞尔7月13日 - 欧盟反垄断机构周五表示,德国西门子(Siemens)(SIEGn.DE)和法国阿尔斯通(Alstom)(ALSO.PA)铁路业务合并后将产生一家德法行业的霸主,降低市场竞争度,并导致旅客票价上涨。欧盟开始对这宗合并交易展开全面调查。

西门子与阿尔斯通去年9月宣布合并铁路业务的计划,对于法国总统马克龙来说,这是一项促进业界发展的喜讯,但却引发政治反对派的批评。

法国政府表示,这项计划将保护就业,但批评人士担心法国将由此失去该国标志性TGV高速列车的控制权。TGV和西门子ICE高速列车业务合并,再加上信号与轨道技术部门,营业额可达153亿欧元(178亿美元)。

两家公司认为,这宗交易可以帮助欧洲抵挡来自中国中车(CRRC)以及加拿大庞巴迪运输(Bombardier Transportation)这些规模更大同业的竞争威胁。

但欧盟执委会称,合并后的公司将成为全球佼佼者,市场份额将是其最接近的竞争对手的三倍,不太可能受到竞争对手的制约。

欧盟竞争事务执委维斯塔格说,调查将审核该交易是否导致欧洲铁路运营商失去对供应商的选择权,并导致数以百万计每天上下班或休闲选乘轨道交通的欧洲人支付更高的价格。

欧盟执委会还反驳了西蒙子有关CRRC的理据,称潜在的中国供应商在可预见的将来不太可能进入轨道机车车辆和信号市场。

西蒙子和阿尔斯通表示,将与欧盟执委会进行建设性的合作,并重申了在2019年上半年完成该交易的目标。

欧盟执委会确定11月21日为决定是否批准该交易的最后期限。两家公司可以做出一些让步来缓解监管机构的担忧,例如资产出售或承诺允许竞争对手获得关键技术或服务。(完)

编译 郑茵/汪红英;审校 戴素萍/白云

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