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国际财经

全球各地电动车拥有量差异巨大 中国与欧洲领先--研究

路透伦敦4月22日 - 慕尼黑车展进行的一项研究显示,欧洲和中国在全球电动汽车市场中占据主导地位,而在俄罗斯、南美和非洲等大型市场中,路上的电动车仍然很少。

研究显示,2020年欧洲新电动汽车销量首次超过了中国。迄今为止售出的990万辆电动汽车中,这两个市场就占到了70%以上。

去年,欧洲的电动和插电式混合动力汽车的销量几乎增长了两倍,超过了100万辆,占整体销量的10%以上。

慕尼黑车展是法兰克福车展的后继者,定于今年9月举行。慕尼黑车展分析了来自多个渠道的车辆登记数据,发现截止到2020年,中国有420万辆电动汽车,欧洲有320万,美国有170万。

尽管新冠病毒大流行,但2020年所有主要市场的新电动汽车销量均增长,但美国市场销量下降6%。

在中国和美国售出的电动汽车中,电池电动汽车占比分别高达80%和79%;而包括欧盟、欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家和英国在内的欧洲市场该比例仅为54%,欧洲市场仍相当依赖插电式混合动力汽车的销售。

慕尼黑车展的研究还显示,不同市场的电动汽车拥有率也存在巨大差异。

挪威取得了他人难以匹敌的成功。在这个人口仅有500万、高度支持电动汽车的国家,迄今为止的电动汽车总销量达433,609辆,光去年就售出超过105,000辆。

但人口约为1.45亿的俄罗斯,截至2020年底的电动汽车销量只有1,760辆。

南美市场截至2020年底的电动汽车登记总量不到18,000辆,而该地区人口超过4.2亿。

再看总人口达12亿的非洲,所有登记的电动汽车都在南非,截至2020年底的总数仅有1,509辆。(完)

编译 张涛/徐文焰;审校 张荻/王兴亚

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