March 20, 2019 / 8:56 AM / a month ago

独家:黑匣子显示印尼狮航机师在坠机前手忙脚乱想解决故障--消息

路透雅加达/新加坡/巴黎3月20日 - 三位了解驾驶舱话音记录器(CRV)内容的消息人士透露,印尼狮航坠毁的波音737 MAX上的飞行员曾在坠机前慌忙查阅使用手册,试图弄明白为何飞机机头冲下,但没来得及找出原因,飞机就已坠海。

对狮航坠机的调查发现了新的关联点。波音737 MAX飞机在埃塞俄比亚发生第二起空难后,美国联邦航空管理局(FAA)和其他监管机构上周下令禁飞这个型号的飞机。

调查印尼空难的人员正在考虑多个因素,包括电脑怎么会对出错的传感器的数据做出反应,下指令要求飞机机头冲下飞行;以及飞行员是否接受了足够的培训对紧急状况做出适当反应。

这是狮航失事飞机的驾驶舱话音记录器内容首次公布于世。三位消息人士均要求匿名。

路透没有获得录音或是录音内容文本。

狮航发言人表示所有数据和信息都提交给了调查人员,不愿进一步置评。

据11月发布的初步报告显示,狮航失事航班JT610从雅加达起飞时,飞机由机长掌舵,副驾驶则在处理通话。

11月的报告指出,起飞仅两分钟后,副机师向航管通报一起“飞行控制问题”,并称机师希望维持在5,000英尺高度。

副机师并未具体说明问题,但一名消息人士称,在机舱语音纪录中提到空速,第二名消息人士表示,在机长的显示器上一个仪表显示有一个问题,但副机师的显示器上没有。

第一位消息人士表示,机长要求副机师查阅快速参考手册,手册内列有异常情况的检查清单。

在接下来的九分钟内,系统警告机师飞机处于失速(stall)状态,并强压机头。

机长企图让飞机爬升,但电脑系统仍然错误判断处于失速,继续以飞机的配平系统强压机头。

波音(BA.N)周三因调查仍在进行而拒绝评论。(完)

编译 白云/蔡美珍; 审校 李春喜/王颖

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