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焦点:朝鲜半岛危机料削弱中国航空公司上半年的获利
2017年8月28日 / 凌晨2点59分 / 1 个月前

焦点:朝鲜半岛危机料削弱中国航空公司上半年的获利

资料图片:2010年4月,韩国仁川国际机场停泊的一架中国国航的波音737-300型飞机(底部),稍远停泊着大韩航空和汉莎航空的飞机。REUTERS/Jo Yong-Hak

路透上海8月28日 - 中国限制赴韩国旅游的举措料对中国三大航空公司上半年的业绩有所影响。受朝鲜紧张局势影响,这些航空公司已经削减了中韩之间航线的运力。

受益于汇率上涨,中国国航(601111.SS)、中国东方航空(600115.SS)和中国南方航空(600029.SS)本周料公布获利增加,但削减获利颇丰的韩国航线可能损及他们的业绩。

咨询机构Flightglobal为路透编纂的数据显示,到今年8月,这三大航空公司及其子公司的运力较上年同期削减了41%。

随着中国开始就韩国部署美国萨德导弹防御系统向韩国施压,航空公司便削减了至韩国航线的运力。

中国禁售韩国游产品后,取消航线的速度在3月加快。总计大约有40万个座位被取消。

虽然中国航空业者的收益随着运输能力的迅速扩张而下滑,但分析师称韩国航线的缩减并非好事。

“往返韩国航线是中国航空业者最赚钱的国际航线之一,其运量大幅下滑确实对中国航空企业的获利产生负面影响,”总部位于新加坡的运输研究公司Crucial Perspective执行长Corrine Png称。

她还指出,航空公司虽然在东南亚等航线上重新投入运力,但这些航线竞争较为激烈,利润也不及韩国航线。

国航和南方航空没有回应置评请求。东方航空的发言人亦未发表评论。

根据航空旅游情报公司OAG,2016年8月至2017年,中国往来韩国的航线被砍掉91条,仅增加四条。相比之下,同期从中国到泰国的航线新增63条,越南航线新增38条。

新加坡大华银行继显证券预估,东方航空8月29日发布的半年度财报时将公布乘客收益率下滑1.7%。东方航空受韩国航线的影响较其它两家公司更大。

预计南方航空的乘客收益率将减少0.8%,定于8月30日公布财报的国航料公布乘客收益率持平。

分析师表示,民营廉价航空公司春秋航空(601021.SS)是受赴韩旅游降温影响最大的中国航空公司。该公司上周公布上半年净利下滑25.2%,因营运成本升高。

韩国廉价航空公司济州航空(089590.KS)上周对路透表示,没有迹象显示中国会很快允许韩国航空公司恢复包机服务。

该公司称,中国已拒绝其提出的在8月提供两国往返包机服务的申请--自今年1月以来其申请一直遭到拒绝。(完)

编译 李爽/许娜/戴素萍 审校 白云/郑茵

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