September 10, 2019 / 4:38 AM / 10 days ago

焦点:石油行业高管称贸易战及全球经济不确定性令油市前景蒙阴

路透新加坡9月9日 - 石油行业高管周一在亚太石油会议(APPEC)上表示,全球经济的不确定性、中美贸易战持续及美国原油供应增加,将令今年的油价承受压力。

2019年2月11日,美国德州,Midland一座油田的抽油机。REUTERS/Nick Oxford

在今年的会议上,能源业高管对前景的看法不像去年那样乐观,去年还预测油价到2019年初将来到每桶100美元。

相反,布兰特原油期货在2018年10月触及每桶86美元左右的高点后,12月跌至近50美元,目前则回升至近62美元。

“这样的平伏价格已经是今年最好的状况了,我们对年底前的油价持悲观看法。希望国际海事组织(IMO)将能帮助我们在2020年复苏,”托克石油交易联席主管Ben Luckock表示。

他指的是国际海事组织(IMO)调降船用燃料油含硫量上限的新要求,这项规定将从2020年开始实施。

全球石油消费大国美国和中国之间的贸易争端抑制了油价,但石油输出国组织(OPEC)和俄罗斯牵头的减产行动对油市提供了支撑。

“目前各种因素的相互制衡使油价在一定程度上保持稳定,”大宗商品贸易商维多公司的全球研究主管Giovanni Serio称。

“油价可能朝任一方向突破,取决于哪种不确定因素的影响更大。但无疑我们正处于一个不确定时期,甚至是前所未有的不确定性。”

不过,日本Cosmo Oil总裁Shunichi Tanaka称,尽管OPEC减产,但石油供应状况依然良好,因为美国原油产量增加140万桶/日,满足了需求的增长。

页岩油革命和产量增加助力美国超越沙特和俄罗斯,成为全球最大原油生产国。

维多公司的Serio表示,创纪录的页岩油产量使得海运原油变得更加轻质、含硫量更低,而大多数精炼设备更适应中质、含硫量更高一些的原油,这导致两者不匹配,进而对原油市场产生影响。

标普全球普氏能源资讯的分析主管Chris Midgley表示,燃料替代也削弱整体原油需求。标普全球普氏能源资讯隶属S&P Global IncSPGI.n旗下。

例如,他补充称,中国部署45万辆电动公交车,使得24万桶/日的柴油需求被取代。(完)

编译 戴素萍/王灿/杜明霞;审校 张荻/陈宗琦/汪红英

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