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深度分析

热点聚焦:全球供应链再陷困境 病毒变异、洪灾和黑客接连打击

路透伦敦/北京7月23日 - 全球范围内出现新一波新冠疫情。中国和德国发生自然灾害。南非主要港口遭遇网络攻击。

资料图片:2020年5月,深圳,一艘集装箱货轮驶入盐田港。REUTERS/Martin Pollard

据公司、经济学家和航运专家称,这种种事件合力将全球供应链推向崩溃点,威胁着原材料、零部件和消费品的本就脆弱的流动状况。

新冠病毒的Delta变体已打击到亚洲部分地区,促使很多国家不准船员上陆。这使得船长无法轮换疲惫的船员,约有10万名海事人员在海上滞留的时间超过了原本规定的时间,这让人想起了2020年和封锁的高峰期。

“我们不再处于第二次船员轮替危机的边缘,我们正处于危机之中,”国际航运商会(International Chamber of Shipping)秘书长Guy Platten告诉路透,“这对全球供应链来说是一个危险的时刻。”

鉴于全球约90%的贸易都由船舶运输,船员危机正在扰乱从石油和铁矿石到食品和电子产品的一切供应。

德国集装箱航运公司赫伯罗特(Hapag Lloyd)称这种局面“极具挑战性”。

“船舶运力非常紧张,空集装箱稀少,某些港口和码头的运营状况也没有切实改善,”该公司称,“我们预计这种情况可能会持续到第四季度,但这很难预测。”

与此同时,经济巨头中国和德国遭遇致命洪水,进一步破坏了尚未从第一波疫情中恢复过来的全球供应线,依赖全球供应的数万亿美元经济活动因此受到折损。

中国发改委称,洪灾正在削减来自内蒙古和山西等矿区的煤炭运输,而此时发电厂正需要燃料来满足夏季的高峰需求。

在德国,货物公路运输已经明显放缓。根据供应链追踪平台FourKites的数据,在灾害发生的7月11日那一周,货物运输推迟的数量比之前一周增加了15%。

台湾货运和物流公司海硕集团负责美国中西部销售和营销的副总裁Nick Klein说,由于各种危机交织在一起,各家公司正在争相释放堆积在亚洲和美国港口的货物。

“恐怕要到3月才会清空,”Klein表示。

**汽车制造商遭受更多痛苦**

制造业正在遭受重创。

例如,汽车制造商再次因为新冠疫情造成的干扰被迫停产。丰田汽车本周表示,由于无法获得零部件,公司不得不停止其泰国和日本工厂的运作。

Stellantis公司暂停了英国一家工厂的生产,因为大量工人不得不隔离以阻止病毒传播。

该行业今年已经受到全球半导体短缺的严重打击,主要是来自亚洲供应商。今年早些时候,汽车行业的共识是,芯片供应紧张将在2021年下半年缓解--但现在一些高管称,这种情况将持续到2022年。

韩国一家为福特、克莱斯勒和Rivian供货的汽车零部件制造商的一名高管说,他们所有产品中使用的钢材的原材料成本激增,部分原因是运费上涨。

“如果考虑到钢铁和运输价格的上涨,我们产品的制造成本将增加约10%,”这位高管告诉路透。由于此事的敏感性,他不愿具名。

“尽管我们正在努力保持低成本,但这一直是非常具有挑战性的。不仅仅是原材料成本的上升,集装箱运输价格也在暴涨。”

欧洲最大家用电器制造商伊莱克斯(Electrolux)本周警告,零部件供应问题恶化已经阻碍了生产。达美乐(Domino’s Pizza)称,供应链的中断影响了设立门店所需设备的交付。

**中美的挣扎**

供应链瘫痪正在冲击美国和中国,这可能导致全球经济放缓,以及各种商品和原材料的价格上涨。中美这两个全球经济发动机共占全球经济产出的40%以上。

目前外界越来越认为在疫苗接种的初步成功带来第二季的快速增长后,今年下半年的增长将放缓。周五公布的美国数据也和这一观点吻合。

“短期产能问题仍然令人担忧,制约了许多制造业和服务业公司的产出,同时由于供不应求,价格也被推高。”IHS Markit首席商业经济学家Chris Williamson说。

IHS Markit美国7月综合采购经理人指数(PMI)降至四个月低点,因为企业正在应对原材料和劳动力的短缺,而这些短缺正在助长通货膨胀。

这对美国联邦储备委员会(美联储/FED)来说是一个不受欢迎的难题。美联储将于7月27-28日召开会议,六周前放弃新冠疫情拖累经济的说法。

Delta病毒变种已经迫使其他央行考虑重新调整他们的政策,正在推动美国病例出现新的增长,而且美国通胀率远远超过预期。

**“我们需要给商店供货”**

据业内人士称,全球各地的港口正在遭受几十年来未曾有过的困局。

中国港口协会周三表示,货运能力持续紧张。

“东南亚、印度和其他地区的制造业受到疫情反弹的影响,促使一些订单流向中国,”它补充说。

联合太平洋是将货物从美国西海岸港口运往内陆的两大铁路运营商之一,该公司上周末对运往芝加哥枢纽的消费品等货物运输实行了为期七天的停运,这些货物到芝加哥将由卡车接货。

专家说,这一举措旨在缓解芝加哥的“严重拥堵”,但将给洛杉矶、长滩、奥克兰和塔科马的港口带来压力。

本周,南非开普敦和德班的集装箱港口遭到网络攻击,给码头带来进一步的干扰。

如果所有这些还不够,在英国,官方健康应用已经告诉数十万工人在接触到新冠病例之后要进行隔离--导致超市警告供应短缺,一些加油站关闭。

超市集团Iceland Foods的董事总经理Richard Walker在推特上呼吁人们不要恐慌性购物。

“我们需要能够为商店供货,补充库存和配送食品,”他写道。(完)

编译 刘秀红/汪红英/王灿;审校 张明钧/张若琪/李春喜

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