August 4, 2010 / 1:17 AM / 10 years ago

美国7月整体汽车销量增长5% 但各厂商增长步伐不均

* 丰田和本田7月在美汽车销量下滑

* 通用汽车和克莱斯勒销量均增长5%

* 福特销量维持增长,但增幅不及预估

* 销量居前的现代汽车和日产汽车分别增长19%和15%

路透底特律8月3日电---美国7月汽车销量增长5%,但增长步伐不均.其中丰田汽车(7203.T)和本田汽车(7267.T)美国汽车销量较上年同期的强劲业绩下滑.

受政府资助而进入破产保护的两家美国汽车制造商--通用汽车[GM.UL]和克莱斯勒的7月美国汽车销量均增长5%.

销量增幅居前的是现代汽车(005380.KS)和日产汽车(7201.T),分别增长19%和15%.

福特汽车(F.N)销量令投资者失望,市场原本预期这家唯一避免援救的汽车制造商7月销量会录得大幅增长.包括刚出售给中国吉利集团的沃尔沃品牌在内,福特汽车销量仅增长3%,打压其股价下跌1.9%.

汽车销量数据表明,美国经济并不会再度进入衰退,但其复苏力道令人生疑.

"我们面对疲软的经济复苏,因此必定无法见到销售一飞冲天."美国保险商Nationwide首席经济分析师Paul Ballew称.

美国7月汽车销售为连续第八个月较一年前水准增长,但也是2009年11月销售持平以来百分比增长最低的一次.

**赢家和输家**

在美国市场成长最快的主要汽车制造商--现代汽车指出,其将"大幅"提高生产,以满足新款Sonata等销售强劲车款的需求.而这将提振本季和第二季营收,因汽车制造商通常是在汽车生产後,而非透过经销售出售时列记销售.

丰田汽车销售下降3%.这是丰田自2月以来首度见到销售下降.

本田汽车销售亦减少2%,为该公司1月以来首次销售降低.

日本三大汽车制造商7月均加强促销.日产汽车制定积极的租赁协议,平均每辆车砸下逾2,800美元搞促销.根据行业追踪机构Edmunds,这创下日产的促销纪录.

根据行业追踪机构Autodata Corp,7月美国整体汽车销售较上年同期增长5%,至恰逾100万辆.

"我认为要到消费者对其个人财务有把握,且房价上升,就业市场将有改善,才会大举消费支出."Edmunds执行长Jeremy Anwyl称."这些很明显都是拖累汽车销售的主因,我不认为这些因素在不久的将来会有改变."

**通用和克莱斯勒有进展**

通用汽车表示,其销量彰显了该公司降低所费不赀的促销,并以较平衡产品阵容建构气势所取得的进展.

克莱斯勒表示7月销售显示该公司已度过展示间无新车可卖的阶段.克莱斯勒将于下周一公布第二季业绩.

克莱斯勒预计2011年进行首次公开发行(IPO),从本月起将陆续推16款新车或改款上市车型.

福特汽车销售增长,但增幅不及部分分析师预计的二位数百分比成长那麽乐观.

福特汽车指出,较为温和的销售增幅反映了对大客户销售拉回.大客户销售上半年占福特销售的36%.但该公司称对大客户销售7月只占25%.

福特亦审慎认为8月销售数据公布时,该公司和整个行业的业绩面临的比较将相当艰困.

在2009年8月,由于政府提供的折价补贴计画,美国汽车销售年率超过1,400万辆.相较之下,2010年上半年产业平均年率仅略高于1,110辆.(完)

--编译/审校 侯向明/张若琪/宿泱韫/王冠中

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