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台湾行政院通过中古汽、机车换新减征货物税补助延长五年,五年税收估增385.67亿

路透台北1月7日 - 台湾行政院周四通过货物税条修正草案,将中古汽、机车汰旧换新减征退还新车货物税的适用期间延长五年,以鼓励中古汽机车的汰旧换新,并促进产业发展与节能减碳;财政部亦估,延长五年的税收增减估可增385.67亿。

本次货物税减征自2021年1月8日至2026年1月7日止,草案中也亦提高汽车汰旧车龄至10年。此草案仍待立法院审议,财政部亦将会同经济部、环保署与立法院朝野各党团沟通早日完成修法。

行政院表示,为改善现行车龄老化及空气污染,将汽车每台最高减征货物税五万台币、机车最高减征四千台币的货物税减延长五年。台湾政府自2016年1月8日起推动汽机车汰旧换新补助政策,为期五年至2021年1月7日止。

财政部次长李庆华表示,税收方面,评估一年减少货物税88.6亿台币,累计五年共443亿台币;但另方面则可增加关税、营业税、营利事业所得税等等。

“我们评估五年会增加税收385.67亿台币,它可以带动产业发展,评估过去货物税减征绩效良好且影响正面,”她说。

财政部赋税署长许慈美也表示,“统计先前10年以上中古汽车占比55.4%,2019年降为51.2%...减征货物税对汰旧换新有很大的帮助。”

财政部统计,自2016年实施汽机车旧换新减税措施以来,已超过240万汽机车车主受惠,且因新车销售增加,整体税收不减反增。

财政部也表示,为加速报废或出口10年以上中古汽车,避免老旧车辆影响行车安全及空气品质,并兼顾中古车市场交易,报废或出口的中古汽车出厂年限自2021年1月8日起由六年以上调整为10年以上。

此外,机车因属一般民众代步工具,为加强鼓励机车汰旧换新,自2021年1月8日起取消报废或出口中古机车应“登记满一年”的限制,并放宽报废或出口中古机车之车籍登记与新购机车的新领牌照登记,不以同一人为限。(完) (记者 高洁如;审校 吴云凌)

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