May 29, 2018 / 1:18 AM / a month ago

专访:大众预计能超额完成电动车销售目标 因中国和欧洲需求强劲

路透德国沃尔夫斯堡5月28日 - 德国大众汽车(VOWG_p.DE)一位高管表示,预计公司将可超额完成到2025年销售100万辆电动汽车的目标,他提及中国和欧洲的市场需求稳健,且南半球市场也有待挖掘潜力。

全球最大的汽车市场--中国下大力气治理空气污染问题,帮助刺激电动汽车行业的投资激增,在降低电池价格的同时也让大众汽车对这项技术的吸引力颇为看好。

大众电动车业务主管Christian Senger在接受采访时表示:“...有人可能会认为,我们将远远超出100万辆(的目标)。”

其他德国汽车厂商也在大力投资电动汽车。

Senger表示,在各大市场和地区销售大众汽车的国家级销售组织的最新消息显示,需求可能超过预期。

“在产品更新换代计划中,我们一再为远至15年的前景进行规划,我们认为市场需要的(电动)汽车超过了我们的预想。”

Senger称,除了欧洲、中国和美国,大众汽车认为南美等未体现在其销售目标中的其他地区也有更多潜力。

他还说,大众汽车需要评估其电池产能能否允许其服务南半球的需求。

Senger还说,为了刺激大众需求,大众汽车计划以传统内燃机汽车的价格出售其电动汽车,并利用MEB平台的协同效应以及电池成本下降的因素。

大众汽车集团的目标是在2025年之前销售300万辆电动汽车,包括来自豪华车品牌奥迪(NSUG.DE)和保时捷以及捷克业务部门斯柯达(Skoda)的车型。

据大众汽车称,在州以及行业支持的刺激举措使E-Golf的售价下降约三分之一至每辆约25,000欧元(29,020美元)后,这款车的等候时间已排到12个月以后了。

并非每个人都这么有信心。

大众工作委员会一再对电动车热潮提出警告,并指出在设立充电站方面取得更大进展,将是达成公司销售目标的关键。

咨询机构德勤(Deloitte Touche)3月在德国对1,800名受访者所做的调查显示,三分之二的受访者倾向购买内燃机汽车作为他们的下个代步车,23%倾向购买混合动力车,仅7%希望购买纯电动汽车。

“电动车只在有高额补贴的情况下才有竞争力,对于驾驶距离及充电网络仍存在质疑,”一位不愿署名的分析师指出。

但大众的电动车业务主管Senger并不为所动。

“我们看到的是其他产品所没有的成长率,”他称。需求总是会起伏波动,“但我们的指标显示(超额完成100万辆的目标)是可以实现的。”(完)

编译 郑茵/汪红英/龚芳;审校 白云/戴素萍

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