April 29, 2019 / 7:41 AM / 3 months ago

《RUSSELL专栏》一带一路为大宗商品利多? 证据仍付之阙如

(本文作者Clyde Russell为路透专栏撰稿人,以下内容仅代表其个人观点)

2019年4月25日,中国北京,中国国家会议中心外的“一带一路”国际合作高峰论坛标识。REUTERS/Jason Lee

路透澳洲朗塞斯顿4月29日 - 中国目标远大的一带一路计划,应该会和其他超大规模计划一样利好大宗商品,但目前还很难找到需求因此增加的明确证据。

上周的一带一路峰会上,中国国家主席习近平倡言这项倡议将带来640亿美元的新交易,用于开发连结亚洲、非洲及欧洲的交通和基础建设项目。

但有关一带一路到底只是个政治宣传、用以扩大中国在外交和经济上的势力,还是真的会带来一连串投资、最终突破1万亿美元的规模,目前仍存在疑问。

当然,习近平没有提出640亿美元新交易的细节,对于2013年推出一带一路后实际支出金额的各种估算也差距很大。

要检视一带一路对大宗商品的影响,其中一个方法或许就是检视中国原物料的进口,以及资本和钢铁的出口。

如果中国的确增加了在“一带一路”项目方面的支出,那么可以预想中国的境外投资也会增多。

但官方数据显示,整体趋势呈现相反方向。中国2018年境外投资降至1,290亿美元,较2017年的1,580亿美元下降18%,较2016年创纪录的1,960亿美元下滑约34%。

但显而易见的是,中国的对外投资在更多地向“一带一路”国家倾斜,远离欧洲和北美的发达国家。

2018年,中国对“一带一路”65个国家的投资同比增长8%,占到该国对外投资总额的21.6%。

去年中国国家信息中心的一份报告显示,中国对“一带一路”国家投资最多的五国分别是俄罗斯、哈萨克斯坦、巴基斯坦、韩国和越南。

**钢出口下滑**

中国钢产品出口数据也值得参考。一带一路预计有利于钢产品出口,因为中国可能倾向于使用国内产业备用产能来建设一带一路国家的基础设施项目。

然而,钢出口也在下滑,2018年出口量从2017年的7,560万吨减少至2018年的6,950万吨,为五年来最低。

需要指出的是,数个国家对从中国进口的钢加征关税,这可能削弱了出口。

不过,钢出口并不一定预示着中国以出口为引领的基础设施支出大幅增长。

主要大宗商品进口数据也一样。根据海关数据,中国2017年铁矿石进口创下纪录高位10.75亿吨,2018年则下滑至10.65亿吨。

中国是全球最大煤炭进口国,而证据也是喜忧参半。2018年进口量从2017年的2.711亿吨小幅增加至2.808亿吨,但仍远低于2013年创下的纪录高位3.272亿吨。

中国当局已经表示,不希望煤炭进口超过目前的水平,这是保护国内煤炭行业和限制使用高污染煤炭的举措之一。

尽管原油进口增长保持强劲,但这可能更多地反映了国内需求增长、战略库存增加以及成品油出口增长。

整体而言,很难说“一带一路”对中国大宗商品进口已经产生了任何明显的影响。

情况可能是这样,很多“一带一路”项目将使得在建项目所在国的大宗商品进口增加,而不是利用中国将原材料转化为精选的大宗商品和机械。

但就目前而言,“一带一路”对大宗商品的影响似乎微不足道。(完)

编译/审校 张明钧/刘秀红/李春喜/王兴亚/孙茉莉/艾茂林/王颖

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below