September 20, 2019 / 2:00 AM / a month ago

焦点:沙特石油设施遇袭是否引发供应紧张 几周后才能见分晓

路透伦敦9月19日 - 交易员和分析师认为,沙特阿拉伯是否有能力避免一场全球石油供应危机,在几周后才能见分晓,因为目前该国的石油库存可以弥补缺口,掩盖其设施受损的程度。

资料图片:2013年4月,沙特杜巴,一名渔民在港口内停泊的油轮附近捕鱼。REUTERS/Mohamed Al Hwaity

沙特周六遇袭的两处石油生产设施在正常情况下产量约为570万桶/日,利雅得方面在袭击后表示,产量将会在两三周之后恢复到正常水平,也就是说恢复到大约1,000万桶/日的全国产量水平。

沙特承诺在修复工作进行的同时,将动用国内外库存继续供应实货原油市场。7月时估计沙特库存约为1.8亿桶。

但交易员和分析师怀疑阿布盖格(Abqaiq)和库莱斯(Khurais)的修复工作能否很快完成,而沙特库存具体有多少又缺乏透明度,这些都给利雅得当局能否防止市场供应中断增添了不确定性。

“许多10月到达的船货已经在途中,因此这个窟窿要到10月底才会显现出来,”欧洲一位资深交易员说。“纸货市场已经在疯狂抢货了,实货市场要来得晚一些。”

实货原油具体什么时候大幅波动,将取决于沙特的库存水平,以及为了保证向客户全面供应原油、沙特在多长时间内需要依赖库存。

联合组织数据倡议(JODI)称,最新可获数据显示,沙特在国内外的库存在7月减少800万桶,至1.8亿桶。JODI是一个利用沙特等成员提交的数据发布能源数据的组织。

但一位资深油市交易员称,JODI数据的精确性是一个“巨大的未知数”;并称“从地面追踪的总量似乎较低”,他指的是一些数据分析公司使用卫星衡量的库存进行计算。

该交易员表示,沙特阿美旗下贸易部门Aramco Trading Corp(ATC)购买油品的举动,增添了关于沙特库存水准的不确定性。

**“即将出现紧俏”**

“有传言称,过去二十年沙特投资数百亿建设地下仓储设施,据猜测其中大部分容纳的是油品。但我们为什么会看到ATC出来购买油品?”他表示。

数名交易消息人士称,沙特阿美至少购买了12万吨柴油,在阿联酋即期装运。并不清楚这件采购是否是受该袭击事件的影响。

石油业专家、Black Gold Investors创办人Gary Ross表示,很难不相信利雅得对维修时间表是“过度乐观”。他说,“即将出现紧俏。”

沙特阿美首席执行官纳瑟尔(Amin Nasser)表示,公司在国内有6,000万桶以上原油,但未具体说明在国外有多少。

沙特阿美在日本冲绳、荷兰鹿特丹和埃及Sidi Kerir港都储有石油。

但储存在国内外的石油会多快耗尽,也继续是个疑问。数据分析公司Kayrros估计,光9月16日一天,沙特国内的油库存就从9月15日的7,640万桶下降了将近1,000万桶,来到6,650万桶。

一些主要客户已转向其他供应以满足需求。中国石化的交易部门本周至少自美国包下四艘原油油轮,增加其来自美国的供应。

**更换供应的原油品级**

即使沙特维持相同的供应流量给客户,也会有迹象显示其欲供应相同品级的石油可能并不容易,而这对炼油业者来说影响很大,他们的炼厂通常是用来处理特定级别的轻质或重质原油。

阿布盖格(Abqaiq)是来自Ghawar、Shaybah与库莱斯(Khurais)油田的阿拉伯轻质原油(Arab Light)与阿拉伯特轻质油的重要加工中心。

沙特阿美至少向六家亚洲炼厂告知10月仍将全数供应所分配的产量,不过至少有两家已被告知品级更改。

要求更改品级的情况已变得很普遍,一名消息人士表示,其他在韩国与日本的炼厂也被要求进行类似的更改。

一名沙特阿美消息人士周二表示,阿布盖格厂区已在进行运营,加工量为200万桶/日,不过仍远低于袭击发生前的490万桶/日。

不过沙特阿美就两处设施损坏程度所提供的细节很少。目击者描述袭击引发大火,加上画质粗糙的卫星图像显示出遇袭地点一片焦黑,已经引发这些设施多快能够修复的疑虑。

Energy Aspects顾问公司在报告中写道:“工程专家声称光是评估损害就要花上数周时间,尤其是工人(周二)才首度被允许重返阿布盖格厂区。”

“整体损害程度可能在未来几周才会浮现,”报告表示。(完)

编译 郑茵/杜明霞/张若琪/陈宗琦;审校 李爽/李婷仪/张荻

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