February 18, 2020 / 9:22 AM / 2 months ago

独家:特斯拉国产车拟用无钴电池 正与供应商宁德时代磋商--消息

路透北京2月18日 - 熟知事态的消息人士表示,特斯拉正与宁德时代(300750.SZ)接洽,在中国制的特斯拉汽车上使用宁德时代的不含钴电池,协商已经进入尾声。汽车电池的原料当中,钴是最为昂贵的金属之一。

若获得采用,这将是特斯拉首度在产品线中使用所谓的磷酸锂铁(LFP)电池;在中国整体电动车销售下滑之际,该公司正试图降低生产成本。

一名直接涉入此事的消息人士指称,特斯拉与宁德时代洽谈LFP电池供应事宜已经有超过一年的时间,这类电池成本将比现有电池低“两位数百分比”;这位消息人士并未取得向媒体发言的权限,因此不愿具名。

特斯拉和宁德时代均不予置评。

电动汽车制造商通常在乘用车上使用镍钴铝电池(NCA)或镍锰钴电池(NMC),因为它们的能量密度更高。能量密度对于决定电动汽车一次充电能行驶多远至关重要。

知情人士对路透表示,为了提高LFP电池的能量密度和安全性,宁德时代一直在研究所谓的电池封装技术。

目前还不清楚特斯拉打算在多大程度上使用LFP电池,但其中一位知情人士表示,该公司不打算停止使用目前的NCA电池。

LFP电池的使用还将帮助特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)实现其2018年的承诺,即特斯拉将把钴的使用量削减至“几乎为零”。钴的成本每吨约3.35万美元。

马斯克在1月的业绩会议上表示,特斯拉计划举办一场电池活动,来分享其未来的电池战略和技术,时间可能在4月份。(完)

编译 张明钧/王兴亚;审校 李春喜/王颖

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