for-phone-onlyfor-tablet-portrait-upfor-tablet-landscape-upfor-desktop-upfor-wide-desktop-up
货币新闻

《汽车产业焦点》日本和韩国汽车厂商料录得稳健的季度获利=4

**Maruti在印度迎来拐点**

印度Maruti Suzuki India MRTI.NS在经历了一个快速成长的财年后,料录得三个季度以来首次营收增长,因塔塔汽车TAMO.NS旗下捷豹路虎品牌销量强劲,推动其营收和获利大幅增长.

Maruti此前连续两个季度获利下滑,受累于整个行业的销量下滑,以及2011年其工厂出现大范围劳工动荡所造成的影响.

印度1-3月当季汽车销售按年增长13.4%,且整个汽车行业营收料上升,但获利或下滑,因投入成本提高,及卢比走软打压营业利润.

“按年销量上升,这将表现为营收增长,但获利将下滑,主要因汇率波动的不利影响,导致利润率下滑约200个基点,”IIFL Securities驻孟买的汽车分析师Joseph George说.

印度汽车制造商进口了大量的零部件和机械.截至3月31日的一年间,卢比贬值了13.5%.

日本铃木汽车7269.T持有Maruti的54.2%股权.Maruti在1月的销量上升,为2011年5月来首见.Maruti营收料增长14.5%,但获利或下滑14.4%.

塔塔获利预计将上升20%,即使其在印度国内的业务表现不佳.塔塔当季销量跳增逾20%,因市场对其捷豹和路虎品牌的汽车需求持续.

这两个英国豪华品牌车型带来的利润在前季度中占到公司获利的90%以上.

印度截至3月底财年的总体汽车销量仅增长2.2%,创三年来最慢增速,因信贷成本升高及燃料价格上涨导致需求放慢.(完)

--编译 田建华/王翔琼/艾茂林/侯向明;审校 王丽鑫/王洋/白云

****若原文已超过24小时,Xtra 3000客户请点选[ID:nL3E8F60YW],即可撷取长达380天内的新闻****

for-phone-onlyfor-tablet-portrait-upfor-tablet-landscape-upfor-desktop-upfor-wide-desktop-up