July 6, 2018 / 10:26 AM / 17 days ago

分析:特朗普威胁限制中国在美投资 底特律及硅谷恐大受打击

路透底特律7月6日 - 从特斯拉(TSLA.O)到数十家硅谷新创企业,对于众多利用中国资金发展电动车及自动驾驶汽车和相关服务的美国汽车与科技公司而言,美国总统特朗普扬言封杀中国投资美国企业的威胁,可能变成大问题。

2018年7月5日,美国蒙大拿州大瀑布城,美国总统特朗普出席一次集会。REUTERS/Joshua Roberts

根据路透对公开资讯的分析,过去五年中国企业资助了至少80家美国运输业新创公司,投资价值总计超过1,000亿美元,另外,中资也对特斯拉等已具规模的企业投入数以10亿美元计的资金。

同样的,美国企业及私人投资者也投资了至少60家中国新创企业,其中16家是估值超过10亿美元的独角兽企业,而且通常是与中国伙伴共同投资。

中美之间的许多投资案都聚焦于未来交通趋势的两大领域:电动车及自动驾驶汽车。这些是中国政府“中国制造2025”计划的重点发展领域,而“中国制造2025”正是推动中国海外科技投资的官方政策之一。电动车及自动驾驶汽车也料将成为2020年代下一波全球运输及服务趋势的主轴。

reut.rs/2IWLe7R

当前阶段,美国国会和特朗普看起来是瞄准了中国投向美国的资金,同时也对美国先进技术流入中国表达了担忧。

针对这些忧虑,美中贸易全国委员会主席傅强恩(John Frisbie)上周敦促两国政府不要互相威胁,而是要继续通过谈判来改善知识产权保护和美国公司对中国市场的准入,以避免制裁举措伤及两国的家庭和就业。

“我们需要确保在国家安全和经济利益之间达到正确的平衡。”傅强恩在委员会发布的声明中表示。

超过20家中国公司在加利福尼亚州硅谷设有办公机构,其中包括互联网巨头腾讯(0700.HK)、阿里巴巴(BABA.N)和百度(BIDU.O)、以及中国最大的汽车制造商上汽集团,它们对美国很多初创科技公司有投资,主要致力于电动汽车和自动驾驶汽车的研发。

相应的,通用汽车(GM.N)等美国汽车公司也对中国交通初创企业有投资。

美国风投公司也提供了关键支持,尤其是硅谷中坚力量--红杉资本,该公司在运输领域为至少20家中国初创企业提供支持,一般是采取与一家或多家中国合作伙伴共同投资的方式。

在运输领域,中国投资方与美国汽车及自驾技术行业的部分重量级业者都有联系。

腾讯的市值达4,600亿美元,令整个美国汽车业相形见绌。其对硅谷初创企业Zoox的投资数额并未披露,Zoox为商用叫车服务车队研发自驾汽车,其估值在35亿美元。

腾讯还是特斯拉的最大投资人之一,去年其以18亿美元收购了特斯拉5%的股权。如果美国进一步阻挠中国在硅谷的投资活动,不清楚腾讯会否以及如何帮助特斯拉降低中方报复性措施的影响。

福特汽车(F.N)是百度Apollo自动驾驶平台逾50个开发合伙企业之一,其他还有美国科技企业英特尔(INTC.O)、微软(MSFT.O)和英伟达(NVDA.O),以及美国硅谷自动驾驶初创企业景驰科技和PlusAI。

福特汽车和百度均已向硅谷初创企业--自动驾驶汽车激光雷达传感器生产商Velodyne进行了投资,并称他们准备共同开发车用人工智能和智能连接。

英伟达是美国最重要的芯片生产商之一,其向腾讯、百度和阿里巴巴提供高速处理器,并与中国的启明创投共同投资于硅谷的景驰科技以及中国自动驾驶汽车初创企业图森未来科技。

最有价值的两家交通初创企业--美国打车服务领先企业优步和中国的滴滴出行,均已交叉持股,而且每家都得到中美大量投资者的支持。(完)

编译 蔡美珍/高琦/王琛/于春红; 审校 刘秀红/李婷仪/张明钧

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