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港报财经评论:车股振奋,比亚迪开Turbo--经济日报9月21日
2017年9月21日 / 凌晨1点22分 / 1 个月前

港报财经评论:车股振奋,比亚迪开Turbo--经济日报9月21日

车股振奋,比亚迪开Turbo/ 林瑞芬

美国联储局的议息结果,亚洲区时间今早应已有分晓,左右今早港股表现。

恒指昨收报28127点,升76点或0.3%;国指收报11173点,升47点或0.4%,大市成交额970亿元。

看美股三大指数于周二晚造好,反映市场对联储局之决定已预早消化,未来就要看今年12月会否仍有加息的机会。今年初以来,市场对联储局的加息预期有所降温,令美元疲弱,资金多少有所外流往新兴市场炒作,港股也是其中的受惠者,后市而言,美元走势也是值得重点关注,以判断港股大市变化之可能路向。观乎美滙指数,目前仍低企于50天綫之下,呈弱势,这对新兴市场有利。

回说港股,大市未算牛气冲天,近数月都是几个股类受热捧,如内房、内险、汽车股等五只手指数得晒,三、四綫股无镬气!距全民持股也有一段距离,恒指缓涨之势何时了,目前还说不定。不过,参考恒指一浪高于一浪走势发展,值得注意的是,自8月采取小步舞,8月28日高见28071,上破8月8日高位27867为204点,再到8月30日高见28127,破8月28日高位只56点,到9月18日(本周一)高见28160,破8月30日高位收窄至33点,一个高点较一个高点的动力为小。短期而言,就要观察,未来升势需要以抛物綫式抽高方才完美,不然,缓涨筑顶之势的自然定律是存在慢升急插的可能性。技术上,恒指后市审慎观察清楚28000以至短期上升轨近27600支持力的重要性,如能守稳,料上探2015年高位28588目标渐近。

比亚迪(01211)在本月中开始发力,昨仍在加速向上,收报68.9元,大升12.7%,单日成交额27.4亿元。对这只股神巴菲特过往的爱股,有历练的股民当然不会感到陌生。比亚迪2009年股价曾炒高至88.4元,现价无疑仍有一段距离,不过,未来提速回探高位的可能性提升。八年时间过去,新汽车制造技术能力成熟,比亚迪规模生产效益提升,加上日趋有利的国策支持,股价重回接近2009年高位的日子将渐近。首先,参考周綫图,比亚迪刚突破复式头肩底,量度升幅目标而言,反覆上升约至85元。

至于基本面,参考摩根大通最新报告分析,看好比亚迪汽车销量业务将有机会重复吉利(00175)于2015至2017年之间的模式,在聘请Audi的前设计总监,首架「宋MAX」将于9月底推出,预计新车推出后,数月内定单数量累计可达1万部,新设计师还会推更多新款,销情将令投资者再重新检阅比亚迪的长期价值。另外,于今年第四季至2019年,比亚迪将展开新一轮产品款式更新周期,相信于2019年的销量可较今年倍增,对2017及2018年度每股盈利预测分别为1.62元及2.86元,2018年度按年增长76.6%,故摩根大通把比亚迪目标价调升至100元,投资评级为「增持」。

比亚迪被热捧,同类股昨日都有动力抽升,如华晨中国(01114)顺势再破顶,收报23.5元,升3.8%;吉利亦破顶,收报24元,升5.7%。上周四指华晨及正通汽车(01728)破顶后进入估顶游戏,向上摸高位,设止赚较实际,正通昨又破顶,收报9.4元,大升11.2%。

笔者周前曾指出,绩优蓝筹股随时都存在整固后再开车的机会,中银香港(02388)股价昨升2%,收报38.8元,升幅胜恒指,似有短期谋向上突破之动力,值得留意。技术上,中银月初以来稳守50天綫,不退则进。最新高盛就提出把中银的投资评级调升至「买入」,目标价由38.2元调高至45.6元,原因建基于预期大型银行股的净息差收入可望提升。

月内,花旗亦把中银目标价由37元调升至44元,基本上,与月前市场其他同业券商看齐,如摩根大通看44.8元、美银美林看44.5元、摩根士丹利看50元则最牛。较早前已分析过中银上半年度业绩,不再重复,跟进技术走势,该股若升穿40元且守稳其上,视为延伸升浪的重要讯号,中期升浪延伸,顺势挑战目标44至45元为参考,以38元止蚀。(完)

注:以上的评论仅为摘要,并且不代表路透立场。

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