September 5, 2018 / 2:32 AM / 17 days ago

焦点:美国8月汽车销售年率为1,672万辆 SUV销量再次跃增

路透9月4日 - 主要汽车制造商表示,8月美国汽车销量小幅上升,其中运动型车(运动休旅车,SUV)销量再次大增,因失业率较低且消费者信心强劲,帮助缓和升息及燃油价格上涨的影响。

资料图片:2016年6月,美国纽约,福特Escape SUV试驾活动,参与的客户享有咖啡服务。REUTERS/Brendan McDermid

AUTODATA数据显示,美国8月汽车总销量经季调后合年率为1,672万辆,7月为1,677万辆。

此前数据显示,消费者信心升至近18年高点,缓解有关美国总统特朗普的保护主义贸易政策对人气影响的担忧。

分析师称,路透调查预测美国汽车和轻卡销量年率为1,680万辆,与该结果基本相符。上年同期为1,660万辆。

美国第二大汽车制造商福特(F.N)8月销售量为218,504辆,上年同期为209,897辆,当时劳工节销售受到哈维和艾尔玛飓风的干扰。

其中SUV销量激增20.1%,皮卡车销量则增加5.7%。

福特美国行销部门主管Mark LaNeve表示,8月经季节调整后美国汽车及轻型卡车销售年率(SAAR)在1,700-1,740万辆之间,包括中型及重型卡车通常约占30万辆左右。

“目前整体消费者体质相当强劲,为我们的行业提供坚实的基础,”LaNeve指出。

“从绝对的基准看来,我们估计整体行业销售将持平,但在一些数据持续浮现的情况下,销量可能增长达1%。”

美国去年汽车销售下滑2%,脱离2016年纪录高位1,755万辆,消费者当年扬弃传统轿车,转而青睐更大更舒适运动型车及皮卡,而后两者对汽车业者而言也更加有利可图。

福特今年稍早表示,将逐步停止在美国生产大多数乘用车。其新款领航员(Navigator)SUV的平均成交价为84,000美元,较上年同期老款车型的售价涨了30,000美元。该公司上个月销售了1,522辆这款大型SUV,高于去年同期的755辆。

竞争对手丰田汽车(7203.T)表示,8月该公司在美国的销量下降了2%,至223,055辆。但其SUV销量增长8.9%。丰田汽车在较便宜的乘用车市场上占有更大份额。

美国第一大汽车制造商--通用汽车(GM.N)不再公布月度销售情况。行业分析师上周估计,8月通用汽车销量下降约8.5%。

菲亚特克莱斯勒汽车 (FCHA.MI)表示,8月美国汽车销量增长10%至193,718辆,受吉普(Jeep)和Ram品牌带动。

美国就业市场目前被视为接近或处于充分就业状态,这有助于支持消费者支出和提振整体经济。

但许多分析师预计2018年下半年汽车销售转弱,明年美国汽车需求更将进一步下滑。

福特资深美洲经济学家Bryan Bezold表示,美国汽车业销售可能走高,但更有可能的是处于目前所在的高原期。

“整体而言,数据表明下半年经济将持续增长,尽管有迹象显示物价压力升高,”他表示。

“经济情况仍普遍支持汽车销售处于近期的水准,今年稍晚将进入传统的经季节调整年率的强劲零售月份”。

本田汽车(7267.T)8月美国销售增加1.3%至147,903辆,受包括CR-V和奥德赛(Odyssey)迷你厢式车在内的SUV销售劲增约19%所带动。

日产集团8月销售增加4%至112,376辆,受惠于楼兰(Murano)和Rogue等跨界车销售增加。(完)

编译 王丽鑫/龚芳/许娜/戴素萍 审校 张明钧

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