April 4, 2018 / 2:03 AM / 6 months ago

焦点:美国3月总体汽车销量增加2.5% 受经济强劲及折扣促销提振

路透底特律4月3日 - 汽车大厂周二公布3月新车销量增加,因美国经济强劲且销售商提供很大折扣,底特律车企的股价因此走扬。

资料图片:2017年6月,美国加州,一家雪佛兰经销店的车辆。REUTERS/Mike Blake

根据Autodata,3月汽车行业整体销量增加2.5%至1,653,529辆。该月经季节调整后销售年率(SAAR)为优于预期的1,750万辆,上年同期是1,680万辆;路透访问分析师的预测为1,690万辆。

通用汽车(General Motors)(GM.N)新车销量较上年同期增长16%,主要是由面向消费者、利润率较高的零售销量增加14%所带动。菲亚特克莱斯勒汽车(FCHA.MI)销量增长14%,该公司表示,旗下受市场欢迎的Jeep车款销量飙升45%,使得该品牌创下史上最佳月度销售表现。

3月的强劲表现一改2月的疲弱状况。

去年美国汽车销量下滑2%,2016年则是创下纪录高位1,755万辆。2018年销量料将进一步下滑,因利率上升推高了每月的购车款支付额。此外,有数以百万计几近全新的车辆今年将从租赁重新改为销售,提供消费者较低成本的选择。

通用汽车3月所有品牌的汽车均有两位数的销量增幅,尤其是运动型车(运动休旅车,SUV)及皮卡车款。

“3月的情况非常不错,”通用汽车美国销售主管Kurt McNeil表示,“经济增长以及强大的新产品,帮助我们把其他品牌的客户拉过来。”

虽然通用汽车称第一季平均售价提高了900美元,但3月给客户的折扣相当于售价的14.5%。

行业分析师认为,折扣超过10%属于非良性情况,因这样会影响二手车价值并侵蚀利润。

通用汽车周二表示,将停止发布美国汽车销售月度报告,称30日数据不够精确,不足以反应市场情况,将改为发布季度销售数据。其他车企尚未表态是否将跟进。

Cox Automotive资深分析师Charlie Chesbrough称,美国税改的影响“可能即将显现,并帮助市场表现超越先前的预期。”

他说道,“我们预计2018年还要加息,导致月度分期付款额增加,最终会让当前的销量增幅放缓。”

菲亚特克莱斯勒面向消费者的零售销售超过了美国第二大汽车厂商福特汽车(Ford Motor)(F.N)。在针对租车公司和政府机关这一块利润率较低的大客户销售方面,菲亚特克莱斯勒也取得了22%的增长。过去一年,该公司一直采取削减大客户销售的政策。

福特公布3月整体销售增长3.4%,其中大客户销售增加8.7%。当月零售销售仅增0.8%,但公司方面表示,最畅销的F系列皮卡销售情况为2000年以来最好。

丰田汽车(7203.T)3月销售增长3.5%,SUV和皮卡销售取得双位数增长,抵消了轿车销售下滑6.1%的拖累。该公司全新改版的旗舰产品凯美瑞(Camry)轿车销售下滑1.1%。

本田汽车(7267.T)宣布,3月销售增长3.8%,主要得益于SUV和皮卡销售。该公司新款雅阁(Accord)轿车销量下降9.9%。

美国消费者对于购买小客车日益变得兴味索然,更加偏好舒适、利润也更高的SUV和皮卡。

日产汽车(7201.T)该月销售减少3.6%,轿车销售更是锐减8.9%。

通用汽车周二收高3.3%报36.94美元,菲亚特克莱斯勒在美国市场(FCAU.N)收高9.2%报21.79美元,福特汽车收高2.7%报11.15美元。(完)

编译 戴素萍/张荻/郑茵 审校 徐文焰/杜明霞

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