January 4, 2020 / 1:02 AM / 7 months ago

综述:美国12月制造业陷入10多年来最严重衰退 中美贸易协议或将抑制颓势

路透1月3日 - 美国12月制造业陷入10多年来最严重的衰退,因中美贸易战令制造业产出、订单和就业受限,尽管期待已久的双方第一阶段贸易协议可能会抑制该行业的进一步颓势。

资料图片:2019年8月,美国田纳西州,通用汽车Spring Hill工厂组装线。REUTERS/Harrison McClary

美国供应管理协会(ISM)周五出炉的数据显示,12月美国制造业指数从11月的48.1降至47.2,为自2009年6月以来最低水平。新订单和就业分项指数均处于多年低位,不佳数据打击了人们对于制造业萎缩步伐放缓的预期。贸易紧张局势给制造业带来了打击。

该指数低于50表明处于萎缩状态,12月的读数标志着制造业连续第五个月低于荣枯线。路透访查的经济学家此前预计,12月制造业指数将升至49.0。

在2019年下半年的大部分时间里,制造业一直承压,因美中两国针锋相对的关税争端降低了这两个世界最大经济体之间的商品流动,并令全球经济增速放缓。

上个月,双方宣布已就第一阶段贸易协议达成一致,美国总统特朗普本周表示,该初步协议将于1月15日在华盛顿签署,并称双方将很快开始涵盖范围更广的第二阶段贸易磋商。

ISM制造业调查委员会主席Timothy Fiore在一份声明中称,“全球贸易仍是最重要的跨行业问题,但有迹象表明,美中第一阶段贸易协议将给多个行业带来改善。"

Fiore还表示,除了贸易摩擦造成的拖累外,波音(BA.N)未能让其737 Max客机复航也是一个拖累因素,尤其对六大工业领域中最薄弱的运输设备业来说。波音将于本月暂停上述机型的生产,直到监管机构允许其复航,此前该机型发生了两起坠机事件。波音停产或将成为未来几个月的一个阻力因素,可能会抵消中美初步贸易协议在其他方面带来的改善。

尽管12月美国制造业的整体活动指数为逾10年最低,但Fiore表示,总体而言萎缩程度仍相对较小。

”不算特别低,“ 他在一次电话会议上表示,“但我们仍处于轻微萎缩到轻微扩张的区间内。”

通常情况下,制造业指数要降至43以下,才表示存在更大范围经济衰退的风险。制造业疲软的担忧是促使美国联邦储备委员会(美联储/FED)去年三次降息的原因之一,不过联储似乎决定将降息周期告一段落,包括主席鲍威尔在内的官员均表示当前经济形势处于他们乐见的”恰当状态“。

**建筑支出增加**

总体而言,美国经济在2019年底前确实呈现出相对良好的状态,这得益于低失业率和约占经济活动70%的消费者支出强劲。

在长时间造成拖累后,楼市似乎也开始为经济增长助力。美国商务部周五发布的另一份报告显示,11月建筑支出增幅高于预期,10月数据也被上修。

11月建筑支出增加0.6%,高于分析师普遍预期的增加0.3%。10月和9月的数据被上修为支出增加,与显示减少的前值截然不同。

11月支出增加受民间在建住房增长1.9%推动,这表明美联储去年的降息举措推低了抵押贷款利率,提振了经济增长。

与此同时,美国几家大型汽车制造商周五公布,尽管乘用车需求进一步下滑,但受假日季打折和汽车贷款利率下降的推动,小型货车销售2019年再次持稳。

分析人士预计,2019年汽车总销量将较2018年下降约1%,但仍将连续第五年超过1,700万辆。(完)

编译 高思佳;审校 刘静

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