May 2, 2018 / 1:41 AM / 5 months ago

焦点:美国4月汽车销售冷飕飕 因消费者需求疲弱及激烈竞争

路透底特律5月1日 - 美国主要汽车制造商周二公布的4月汽车销售大多下滑,因消费者需求持续疲弱,以及汽车业历经长期荣景后,竞争愈加激烈。

资料图片:2017年10月,美国加州戴利城,待售的丰田车辆。REUTERS/Stephen Lam

根据Autodata,4月经季节调整的销售年率触及1,715万辆,上年同期为1,704万辆。这样的表现大致符合路透调查预估的1,710万辆。

今年美国汽车销售表现忽高忽低,2月表现疲软后,3月部分汽车制造商销售跳升。

福特汽车(Ford)(F.N) 4月销售较上年同期下降4.7%,对消费者的零售销售下滑2.6%。这家美国第二大汽车制造商表示,最热销的F系列(F-Series)皮卡车款销售成长3.5%,但运动型车(运动休旅车,SUV)与轿车销售分别减少4.6%与15%。

多年以来,美国消费者的购车偏好,已从传统轿车转向较大、较舒适的皮卡、运动型车以及跨界(crossover)车款。

福特上周提出削减成本、提升利润率的计划大纲,内容包括在北美放弃传统轿车车款。

但车企为了争夺SUV市场份额不断推出新车型,增长速度已超过需求,令车企曾经的丰厚利润面临威胁。

“市场竞争非常激烈...有如此之多的新车型,”福特美国销售主管Mark LaNeve在同分析师和记者的电话会议上谈到SUV市场时称。

美国汽车销量在2016年达到1,755万辆的纪录高位,去年则下滑2%,2018年料将进一步下滑,因利率升高带动每月的车贷还款增多。此外,数百万量次新车租约到期,将在今年重返市场,也为消费者提供了成本较低的选项。

“面对平台期的市场,你会遇到一些颠簸,”福特的LaNeve称。

日产汽车(7201.T)的销量受到重创,4月销量锐减28%。该公司的乘用车销量下滑近35%,SUV和卡车销量下降23.1%,就连畅销的SUV跨界车型Rogue的销量也下降近15%。

“4月是极具挑战的一个月,美国市场竞争激烈,”日产汽车在声明中称。该公司表示,零售销售下降以及“批量销售回落,导致整体表现下滑”。

美国汽车业龙头--通用汽车(General Motors)(GM.N)上月宣布销售报告将改为逐季公布,不再逐月发布。业内估计通用4月销售将介于持平至下滑8%之间。

福特周二表示,将持续发布月度销售数据。

菲亚特克莱斯勒汽车(FCHA.MI)在美销售状况名列前茅,4月整体销售增加5%。该公司对租赁汽车公司及政府机构的低毛利大客户销售增长5%,但对消费者的零售销售下滑1%。

菲亚特颇受欢迎的Jeep品牌4月销售创纪录。但Ram皮卡车销售则减少9%。

菲亚特上周发布第一季财报时表示,美国Sterling Heights工厂新款RAM 1500皮卡车难以大幅提高产量。

丰田汽车(7203.T)4月销量下滑4.7%,运动型车和皮卡销量增加1.5%,被乘用车销量下降12.7%所抵消。

丰田最近改版的旗舰产品凯美瑞(CAMRY)轿车销量下降5%。

本田汽车(7267.T)4月销量下降9.2%,轿车销量下滑14.4%,皮卡和SUV销量减少3.9%。

本田新款雅阁(ACCORD)轿车销量重挫19.3%。

现代汽车(005380.KS)4月销量较上年同期下降11%

福特汽车收高0.2%报11.26美元。菲亚特克莱斯勒在美国市场(FCAU.N)收高0.4%报21.91美元。通用汽车收跌0.9%报36.42美元。(完)

编译 陈宗琦/侯雪苹/龚芳/杜明霞;审校 王丽鑫/张荻/李爽/戴素萍

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