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深度分析

焦点:供应链梗阻 白宫官员警告今年的圣诞季难免物资匮乏

路透华盛顿10月12日 - 白宫官员警告说,今年圣诞节期间,美国民众可能面临物价上涨和一些货架空空如也的局面。目前官员们正忙于缓解令美国港口、公路和铁路陷入困境的全球供应瓶颈问题。

资料图片:2020年11月,美国科勒奇维尔,一家运动用品商店的促销标志。REUTERS/Mark Makela

供应危机部分是由全球新冠疫情引发,危机不仅可能在关键时刻抑制美国的支出,还给美国总统拜登带来政治上的风险。

路透/益普索最新调查显示,对民主党和共和党来说,经济都仍是头等大事。

白宫一直在努力解决从肉类到半导体等各种产品的供应瓶颈问题,并在6月成立一个特别工作组,每周开会,还任命了一位“瓶颈”官员负责推动民间企业采取行动,缓解这些乱像。

尽管如此,供应链问题仍然让零售和运输公司不堪重负,这些公司最近发布了一系列悲观财测。与此同时,美联储上月预计2021年通胀率为4.2%,远高于2%的目标。

白宫官员称,还不适应货架空空如也的美国消费者,可能需要灵活并保持耐心。

当被问及假日购物时,一位白宫高官告诉路透:“有些东西人们买不到。”

“但同时这些商品中有很多是可以被其他商品替代替的..我觉得没有理由惊慌,虽然大家都感到沮丧,但为了共克这短时期的困难还是要稍安勿躁。”

通胀正在侵蚀工资。劳工部数据显示,美国人8月平均时薪比一年前减少了0.9%。

白宫认为,通胀表明他们通过1.9万亿美元的抗疫救援资金,向小企业和家庭提供历史性支持的决定发挥了作用。

美国的消费需求依然强劲,超过了全球竞争对手。拜登政府预计,随着通胀达到上世纪80年代以来的最高水平,美国整体经济将增长7.1%。

“我们意识到随着疫情进入后期阶段,它给那些试图恢复正常生活的家庭带来了困扰。”第二位白宫高官说道。

**“瓶颈沙皇”**

今年8月,白宫任命曾在奥巴马政府任职的资深运输部官员John Porcari为美国港口事务新“特使”,他被称为“瓶颈沙皇”。

Porcari对路透表示,政府一直在努力确保供应链的各个部分,如港口和联运设施保持稳定的沟通。

现在,政府专注于让港口和其他运输枢纽保持全天24小时不间断运转,利用非高峰时段运输更多的货物。他在周一接受采访时说,加州长滩和洛杉矶的港口已经同意延长工作时间,还将有更多港口延长工作时间。

“我们需要更好地利用非高峰运力,这确实是当前的重点,”Porcari说。

政府还在寻求修复闲置的铁路站场以增加集装箱容量,并建设“临时”铁路站场以增加容量。

“重要的是要记住,货物运输系统是一个由私营部门驱动的系统,”他说。“这个系统的每个部分都存在问题。它们倾向于相互影响令问题加重。“

“虽然大流行病是一股巨大的破坏性力量。我认为这也暴露了一个潜在的现实,即在疫情之前这个系统就已经很紧张了。”

**圣诞节成为新战场**

共和党的策略师正借圣诞节可能供应短缺的问题来抨击拜登政策有点燃通胀之虞,这也对拜登试图在未来几周于国会通过数万亿美元支出方案的计划构成威胁。

曾经担任前总统特朗普顾问的Steve Cortes近期于一篇专栏文章将即将到来的年末假期形容为“拜登的忧郁圣诞”(Biden’s Blue Christmas),延续保守派在圣诞节前后批评民主党人的长久传统。

特朗普通过他的政治行动委员会拯救美国(Save America)大规模发送电子邮件,当中对此大肆抨击;特朗普仍被视为共和党2024年总统大选的领跑者。

曾经帮特朗普经营2016年乔治亚州选战的共和党策略师Seth Weathers表示,他们在当地见到相关冲击。“乔治亚州的民众为同样商品付出的成本比去年多出一倍,他们将这怪在拜登头上。他是总统。”

Quinnipiac上周公布的一项调查结果显示,拜登在经济议题上正失去公众信任,仅有29%的民众认为美国经济处于“良好”或“极佳”状态,4月时持此一看法的受访者比例则有35%。

Quinnipiac民调分析师Tim Malloy表示,“假日期间发货放缓,以及随之而来的相关财务压力,将成为拜登政府任期首年结束时的一大噩耗。“(完)

编译 艾茂林/王兴亚/孙茉莉/张明钧;审校 郑茵/戴素萍/杜明霞/张荻

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