October 29, 2019 / 1:06 AM / 22 days ago

大众汽车将增加中国工厂电动车产量 与特斯拉一较高下

路透法兰克福/茨维考10月28日 - 路透见到的生产计划显示,大众汽车(Volkswagen) (VOWG_p.DE)到2020年底将把电动车产量提高至约100万辆,从而超过特斯拉汽车(Tesla) (TSLA.O),使中国成为其关键战场。

大众汽车准备明年在两家中国工厂生产电动车。根据大众汽车的计划,这两家中国工厂的产能为60万辆。这反映出了大众汽车工业化生产速度快于电动车市场其他领先企业的能力。该计划之前未公布过。

特斯拉仍致力于实现年产量逾50万辆的目标,将在上海建设一家新工厂。大众汽车则可以依赖安亭和佛山的两家已配备员工的工厂来生产电动车。

大众汽车电动车业务的规模和发展速度反映出对成熟制造商有利的变化趋势,它们可以利用现有工厂和内燃机运动型车(运动休旅车,SUV)的获利来实现比初创企业更快的发展。

“真实的情况是进入汽车业的门槛还是很高,”Bernstein Research分析师Max Warburton表示,“制造汽车有其难度。转型至电动车的代价将是高昂的,不过可能会由传统制造商来带领。”

大众汽车正在利用其庞大的供应商基础、工厂与工人,其动作比对手宝马汽车(BMW) (BMWG.DE)、雷诺汽车(Renault)(RENA.PA) (RENA.PA)、通用汽车(General Motors) (GM.N)与特斯拉更为积极;这些竞争对手在客制化电动汽车的销售都比大众来得更快。

大众汽车并没有逐步调整产量以及使用多套动力总成平台,反而大举押注于一套名为“MEB”电动车专属架构,希望充分增加规模经济,将电动车价格压低到每辆两万欧元(22,262美元)左右。

大众汽车高管对路透表示,该公司正在重新调整全球八座工厂的设备,到2022年将专门从事电动车制造,并将其MEB电动车平台授权给竞争对手使用,希望藉此成为全球最大的零排放汽车制造商。(完)

编译 王灿/陈宗琦;审校 刘秀红/李婷仪

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